時至今日,還有哪些車在使用乾式雙離合變速箱?

乾式雙離合變速箱,這是很多人在買車時避而遠之的一種變速箱型別,大家之所以不喜歡乾式雙離合,主要是因為乾式雙離合有著先天性的結構缺陷,時間久了容易出現頓挫、異響等質量問題。隨著溼式雙離合的漸漸普及,乾式雙離合的市場份額越來越低,幾乎快被淘汰,不過有一些汽車廠商為了降低成本,仍然還在使用落後的乾式雙離合。那麼,時至今日還有哪些車在使用乾式雙離合變速箱呢?

大眾集團:所有1。2T車型和大部分1。4T車型

大眾的雙離合變速箱有多種型號,其中DQ200是目前唯一一款還在服役的乾式雙離合變速箱,這款變速箱進入市場已經多年,技術相當成熟,除了在市區擁堵路況下稍微存在頓挫之外,整體的平順性其實還算不錯。這款變速箱被廣泛應用於大眾、斯柯達、奧迪這三個品牌的中低端車型上,覆蓋了所有的1。2T車型和大部分1。4T車型,奧迪Q3、途觀L、探歌四驅版本、探嶽是為數不多的幾款沒有使用這款乾式雙離合變速箱的1。4T車型。

時至今日,還有哪些車在使用乾式雙離合變速箱?

現代起亞:1。4T、1。5T、1。6T車型

現代起亞集團的變速箱技術非常齊全,各種型別的自動變速箱基本都能獨立研發,唯獨少了溼式雙離合變速箱,因此現代和起亞這兩個品牌所使用的雙離合變速箱均為乾式結構,即7速乾式雙離合變速箱。這款變速箱被搭載在了現代和起亞旗下的所有1。4T、1。5T和1。6T車型上,比如菲斯塔、索納塔、智跑、K5等等,雖然沒有什麼大毛病,但還是存在異響、頓挫等小問題,口碑並不是很好。

時至今日,還有哪些車在使用乾式雙離合變速箱?

上汽集團:榮威、名爵、MAXUS的大部分1。5T車型以及昂科威

上汽集團的7速乾式雙離合變速箱是上汽和通用汽車合作研發的,上汽集團旗下的很多1。5T車型都搭載了這一款變速箱,包括大家熟知的榮威RX5、榮威i6、榮威i5、名爵6、名爵HS、別克昂科威等等。上汽集團的乾式雙離合變速箱在前兩年的質量投訴非常多,後來經過最佳化之後,可靠性有所提升,但依然存在一些問題,現在上汽集團有了新的7速溼式雙離合變速箱,部分1。5T車型也陸續換上了7速溼式雙離合變速箱。

時至今日,還有哪些車在使用乾式雙離合變速箱?

奇瑞:瑞虎8、瑞虎7、捷途X70、捷途X90等等

奇瑞是格特拉克的忠實擁躉,奇瑞旗下的很多車型都在使用格特拉克的雙離合變速箱,包括7速溼式和6速乾式這兩種,其中7速溼式雙離合變速箱被用來匹配1。6T和2。0T車型,而6速乾式雙離合則主要匹配1。5T車型,包括瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8、捷途X70、捷途X90、捷途X95等等,這款變速箱的實際表現只能說是勉勉強強。要說明的是,奇瑞並不是所有的1。5T車型都匹配這款乾式雙離合變速箱,也有一些1。5T車型使用的是CVT變速箱。

時至今日,還有哪些車在使用乾式雙離合變速箱?

Jeep:指南者、自由俠

菲亞特7速乾式雙離合變速箱的型號為C725,這款變速箱之前在菲亞特、Jeep、廣汽傳祺這幾個品牌旗下的很多車型上都有使用,它的故障率比較高,頓挫問題也很嚴重,給消費者留下了很不好的印象。如今,菲亞特品牌已經退出中國市場,廣汽傳祺則換成了愛信的6AT變速箱,僅剩下Jeep旗下的指南者和自由俠仍然還在使用這款乾式雙離合變速箱,這兩款車目前的處境也岌岌可危。

時至今日,還有哪些車在使用乾式雙離合變速箱?

總結:乾式雙離合被淘汰已成必然趨勢,現階段之所以還有這麼多車企仍在使用乾式雙離合變速箱,唯一的目的就是節省成本,隨著溼式雙離合變速箱的技術越來越成熟,我相信乾式雙離合變速箱用不了不多就會徹底退出歷史舞臺。那麼,你會考慮這些使用乾式雙離合變速箱的車型嗎?不妨在下方評論區說說你對乾式雙離合變速箱的看法。