新一代廣汽豐田漢蘭達，終於揭開了半遮半掩的神秘面紗。一如所料，這款中大型SUV官方定價不算便宜。指導售價26。88-34。88萬元，算上稅費和保險，至少需要手握30萬元以上的預算，才有資格入手最低配置的兩驅精英五座版車型。看起來，新一代漢蘭達並不是太划算的樣子？
但是，從另一個角度去看，這一款中大型SUV市場的霸主車型，在國產的10多年時間裡，累積超過了110萬中國車主。長年以來從未滑落的月銷量，二手市場異常堅挺的保值率，令廣汽豐田在新車定價上把持著寸步不讓底氣。
況且，第四代漢蘭達帶來了更先進的混動系統，更全面的安全配置，更新潮的外觀，讓人更加難以抗拒。如果你的家庭正好需要一款中大型SUV，那也不妨跟著這篇文章一起，琢磨琢磨新一代漢蘭達哪一個配置才是最適合中產之家的超值之選。
全系混動化，選擇前驅還是四驅？
既是為了應對逐步收緊的“雙積分”政策，更是為了迎合眾多對油耗、動力十分挑剔的中國消費者，新一代漢蘭達全系搭載了增強版2。5L THS Ⅱ混合動力系統。在此基礎上，又細分為前驅、四驅車型。
其中2。5L發動機的最大功率為141kW，傳動系統部分則匹配了豐田E-CVT動力分割機構。至於電機，兩驅版車型搭載134kW的電機，四驅版則在後軸再增加了一個40kW的後電機。需要注意的是，不論前驅、四驅車型，這套混動系統最高綜合輸出功率為183kW，接近250匹——換句話說，在抓地力充裕的鋪裝路面上，四驅車型並不會形成壓倒性的加速效能優勢。
那是因為豐田E-Four四驅技術並不追求效能表現，反而更強調操控穩定性，雙電機可以確保前後軸100：0-20：80之間的動力分配。僅僅1。1萬元的差價，所帶來的透過性、操控性提升，對於一款中大型SUV而言，確實是很有實用價值的。
如果你用車環境較為一般，或者喜愛自駕郊遊，經常行走在郊外非鋪裝路面，又或者當地常受雨季、雪季困擾，那我強烈建議你購買四驅版本；如果你只是想要一方寬裕舒適的空間作通勤之用，四驅系統好像沒有用武之地，那我仍然會建議你選擇四驅版本。畢竟駕著這樣一匹高頭大馬，你很容易忘記它的驅動方式，甚至難免一時性起闖入灘塗、泥潭、窪地等“禁區”裡，不怕一萬，只怕萬一，裝備了四驅系統總歸讓人較為安心一些。
並非巨無霸，選擇5座還是7座？
乘坐空間自然是漢蘭達潛在消費者最為關注的痛點，前、中、後三排，任何一個座位，統統馬虎不得。
前兩排空間表現不錯。如果讓身高超過180的朋友體驗一下，在第一排把座椅調整到最低後，頭部空間綽綽有餘；第二排座椅的靠背角度和前後移動的調整範圍也很足夠，就算是高個子入座，腿部空間、頭部空間都不成問題。
至於第三排，卻要比上一代車型更狹窄一些，較為適合身形嬌小的乘客。客觀地說，新一代漢蘭達遠遠稱不上“巨無霸”，第三排空間和舒適度也不如上一代車型優秀。但在同等配置下，再加0。6萬元就可以獲得第三排座椅，偶爾一年兩三次全家人滿載的長途出行就值回票價了，自然還是7座選項更值得推薦。
配置高中低，選擇精英、尊貴還是至尊？
如果排除動力系統和座椅不止的差異，只按照配置高低劃分，新一代漢蘭達其實被劃分為精英版、尊貴版、至尊版這三大版本。
好訊息是，最低配的精英版，配置委實不低；尤其安全配置方面，甚至頗有亮點。外部配置方面：18英寸鋁合金輪轂、帶轉向燈、加熱的電動摺疊後視鏡、鯊魚鰭天線、前側窗斥水玻璃、後雨刮、自動LED大燈、LED前霧燈、LED組合尾燈；內部配置方面：多功能方向盤（四向調節）、豪華地毯、織物座椅、主駕6向手動調節、副駕4向手動調節、二排座椅4/6分割、二排座椅中央扶手及杯架、電子手剎、一鍵啟動、三區空調、後排出風口、7英寸彩色TFT多功能資訊顯示屏、6喇叭、8英寸中控娛樂螢幕（帶藍芽、蘋果Carplay、華為HiCar、百度Carlife）、手機遠端控制等；安全配置方面：主副駕正面氣囊、駕駛席膝部氣囊、前排側氣囊、側窗簾式氣囊、AutoHold自動駐車、ABS防抱死、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、坡道起步輔助、制動輔助、胎壓監測。
坦白說，近年有不少上市新車，起售價只是噱頭，“乞丐版”配置缺失，那是真心買不下手的。不過新一代漢蘭達卻相當厚道，安全配置一應俱全，氣囊、車身穩定系統一個沒落下；實用性配置也豪不含糊，像中控大屏、三區自動空調、斥水玻璃，都是很讓人欣喜的裝置。只是在舒適性方面有所欠缺，譬如塑膠方向盤、織物座椅。
接下來，同樣的動力總成，尊貴版竟然要比精英版硬生生貴上4。4萬元！是不是有點太離譜了？仔細看配置單，才發覺，多花4。4萬元，你可以得到20英寸高光輪圈、陣列式LED大燈、門檻踏板、後排隱私玻璃，整輛車的外在形象一下閃亮亮起來；你還會得到分段式全景天窗、電動調節的座椅、座椅加熱、腰託、車聯網、大尺寸中控屏、HUD抬頭顯示、倒車影像，用車的舒適性可不是提升一點半點；最開心的是，你同時還解鎖了TSS安全智行套件，碰撞預警、車道偏離、全速域ACC都囊括其中。精明的你很快會發現，尊貴版才是價效比最高、最值得入手的配置。
如果在尊貴版的基礎上再添1。9萬元，還會獲得哪些配置呢？正如這個版本的名字一樣，你會獲得一份至尊的體驗。盲點監測，倒車盲點預警，全景影像三劍齊下，用車安全方面無可挑剔。此外還有第二排220V電源、二排座椅加熱、面容ID識別、JBL音響套裝等輕奢級別的配置，水準直追豪華品牌。
綜上所述，精英版、尊貴版、至尊版這三大版本，應當如何作出選擇？如果預算較為緊湊，同時可以忍受一些舒適性配置的缺失，那麼精英版無疑是最適合的；如果更注重安全，同時也希望有更精緻的用車體驗，那麼尊貴版是價效比最高的選擇；處於金字塔尖的至尊版，一些輕奢級別的配置，有了是錦上添花，缺了也無傷大雅，如果預算足夠寬裕的話，入手也無妨，因為預算不足而放棄的話，倒也不必可惜——新一代漢蘭達最佳選項的三個關鍵點是：四驅，7座，尊貴版。
