百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

文 | 領芯

來自柿柿車工作室(S2C studio)

圖 | BYD

做汽車媒體以來,一個高頻次出現的問題就是——“我該買什麼車?”相信這也是很多媒體同行經常接到的詢問,不知道大家一般會如何作答?

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

作為我,一般會給出三個維度的參考與思考,首先,你需要考慮你的用車場景,特別是每週都會頻頻出現的場景,其次,要選擇一個有技術實力的品牌,技術水平的高低,直接影響著造車成本與造車能力這兩個與消費者息息相關的存在。第三要選擇一款有傳承的車型,有傳承也就有了歷史,有了口碑,經歷了市場與時間的考驗,可以大大降低“錯選”的機率。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

幾個條件綜合下來,你會發現,有許多車型被直接pass,而又有一些車型顯得格外亮眼而突出,這其中一定有TA的名字——宋PLUS DMi,為什麼這麼說?您且聽柿同學慢慢道來。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

首先,從家庭用車場景來說,“全家總動員”應該是多數家用車中最經常出現的畫面,而對於乘坐在其中,除了駕駛員之外的家庭成員最看重的,當屬外觀與空間,而宋PLUS DMi恰好可以滿足,甚至超出他們的預期,這其中,無論來自沃爾夫岡·艾格經典的龍臉造型,還是有如雕刻的LED日間行車燈,都讓宋PLUS DMi擁有了既可以遠觀,也可以細細端詳的品質感。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

再加上4705*1890*1680mm,2765mm的軸距,讓宋PLUS DMi擁有了同級中最優的空間,可以這麼說,一看一坐,宋PLUS DMi基本上可以俘獲大部分家庭成員的心。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

當然,這僅僅是最粗淺的一方面,對於家庭“駕駛員”而言,他們應該更關心的是車輛的技術與效能,而這正是比亞迪優於其他品牌的關鍵,宋PLUS DMi誕生於比亞迪DMi平臺,與我們所熟知的DMp平臺有著較為明顯的區別,相比較DMp平臺強調馬力與效能,DMi平臺在平衡之間做足了文章,驍雲1。5L高效發動機、EHS電混系統以及功率型刀片電池的優勢組合,在保證動力輸出的同時,讓能耗得以明顯降低,這種周到全面的設計,讓宋PLUS DMi增添了更多家用車的符號與屬性。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

更關鍵的是,這一整套系統均由比亞迪品牌獨立研發,且經過了長久的測試與市場考驗,相比較外界某些品牌東拼西湊的技術而言,比亞迪的整套插混技術更加成熟而穩定,可以讓駕駛者與車輛之間輕鬆建立起信任感,時刻收穫愉悅的駕駛感受。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

宋在比亞迪王朝系列中的地位,猶如宋朝之於中國歷史的地位一樣,所以2020年宋PLUS燃油上市的時候,我們見到了比亞迪為之付出的心血——驍雲全新1。5TI高功率發動機、首款量產漸變內飾、首創副駕駛智慧數字互動面板等等,這些在當時來說充滿新意,現在看來依舊不過時的提升與改變,當然,這些潛心專注的設計也收穫了消費者的強烈反饋,上市首月訂單即破萬臺。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

而宋PLUS DMi正是延續了宋PLUS燃油版的優秀設計,同時在動力方面進行了最佳化升級,讓其擁有了更強的競爭力,對於限行限購地區而言,可以懸掛新能源綠牌的宋PLUS DMi無疑是最佳選擇,既可以保證車輛不受限行政策影響,又可以省去充電焦慮,這種無限接近EV,而又超越EV的駕駛體驗,只有試過之後才能真切感受。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

5月7日,藉由“千媒公測 縱行萬里 宋PLUS DMi領航勁擎之旅——天津站”活動,讓柿同學對宋PLUS DMi有了更深入的瞭解,除了整體做工的品質感與高階感外,更多的感受的則來自於駕駛,那種得心應手、響應及時的舒適感與默契感,讓你覺得宋PLUS DMi好似一位闊別多年的好友。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

宋PLUS DMi既然為插電混合動力車型,其動力方面也就有了“電”的屬性與特質,TA在起步階段,車輛會進入EV純電模式,驅動電機大扭矩、高效率、低噪音的優勢被體現得淋漓盡致,特別是平日裡駕駛燃油車的朋友,在此時能瞬間感受到起步那股“勁兒”的不同,宋PLUS DMi確實猛,官方給出的資料為0-50km加速3。3秒,完爆燃油車。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

而真正在駕駛中,宋PLUS DMi表現同樣不俗,雖然柿同學一直在告訴自己,DMi講求能耗與效能的均衡,與我們之前試駕的DMp平臺車型完全不同,但在實際駕駛中,這種理論上的差別好像並沒有我們想象的那麼明顯,同時,因為有了EHS電混系統的加持,整體操控感更加的平順自然,升速降速之間柔和舒適,完全沒有傳統燃油車那種可以讓整車人都感受到的頓挫感。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

更值得一提的是,由於電混系統本身動力構造的不同,機械噪音少了許多,再加上前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃等設計工藝,讓宋PLUS DMi獲得了更高水準的NVH表現。而底盤方面,由比亞迪首席底盤專家漢斯·柯克進行調校,更加偏重日常出行使用的懸架風格,乾脆有韌性,整體駕乘感更加愜意舒適。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

當然,除了以上提到的種種以外,讓宋PLUS DMi更加亮眼的,還有TA起步即高配的誠意定位,包括DiLink3。0系統、12。8英寸8核懸浮Pad、12。3英寸液晶顯示屏、手機NFC車鑰匙、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、後排6安全氣囊等在內的14項實用配置均為全系標配,充分保障了行車便捷性與安全性,同時,對於像柿同學一樣的選擇恐懼症來說,找到適合自己的一款,也變得不那麼難了。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

備受廣大消費者關注的安全方面,宋PLUS DMi也是儘可能地做到了全面,車身高強度鋼佔比高達62%,超高強鋼佔比9%,更為重要的是,比亞迪為宋PLUS DMi配置了效能更穩定,使用更安全的刀片電池。可以說,比亞迪對宋PLUS DMi的打造,可以濃縮為兩個字——傾力!

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

這種由外及內,點點滴滴,方方面面的用心,會讓你在每日的駕駛中持續地收穫到幸福感與滿足感。柿同學曾採訪過許多新能源車的車主,他們一致表示,當你擁有新能源車型之後,燃油車也就真的成了過去,那種駕駛感受、使用成本等等一系列的明顯優勢,真的會讓你“喜新厭舊”。而當你駕駛宋PLUS DMi之後,你對一款車的認識也會瞬間“更新”,原來配置如此之高的宋PLUS DMi售價僅為14。68萬起步,原來媲美2。0T的動力水平,油耗僅為4。0升左右(試駕當日實測結果)。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?

原來插電混比純電車更加便捷,再也沒有充電焦慮與里程焦慮,虧電前行,油耗依舊很低。。。。相信你在駕駛宋PLUS DMi之後會發現越來越多關於TA的驚喜。

百公里油耗4L 超14項實用配置全系標配 宋PLUS DMi開起來怎麼樣?