路特斯釋出全新發展戰略,Type 131首次曝光,定名EMIRA

路特斯釋出全新發展戰略,Type 131首次曝光,定名EMIRA

路特斯TYPE131正式命名為EMIRA

將於7月6日正式釋出,並開始接受海外預訂

披露路特斯VISION 80的階段成果

EVIJA年內量產交付、推動電動化徹底轉型

釋出四大開放架構,將與Alpine合作開發電動跑車

路特斯釋出全新發展戰略,Type 131首次曝光,定名EMIRA

當道路中央的黃色標誌線化為摩爾斯程式碼,拼寫出單詞“EMIRA”——這就是路特斯向全球釋出的TYPE131正式命名。“EMIRA”在拉丁文中意為“司令”,“領袖”,作為路特斯家族的最新成員,TA也將接替於今年停產的Elise,Exige,Evora等車型,成為路特斯在售的唯一一款、也是最後一款燃油跑車。

沿襲EVIJA設計語言

又一臺會呼吸的路特斯

2019年,路特斯以首款純電超跑EVIJA拉開了電動化轉型序幕,其卓越的空氣動力學設計再度重新整理行業標杆。作為EVIJA專案的首席設計師,路特斯汽車設計總監Russell Carr主持了新款EMIRA的設計工作。

Russell Carr表示:“我們從EVIJA的開發中提煉出了一套全新的設計語言,並將以‘效能定義美學’的理念給未來車型適配相應級別的空氣動力學,會呼吸的EMIRA正是延續了EVIJA最精華的設計元素。”

路特斯釋出全新發展戰略,Type 131首次曝光,定名EMIRA

△ 路特斯Emira

從1948年柯林·查普曼創立路特斯開始,空氣動力學設計就一直作為路特斯的品牌DNA演進至今。在1978年橫掃F1的地效賽車Type79身上,路特斯找到了透過文丘裡效應提升操控的革命性技術,從此讓每一臺路特斯的產品多了一套“呼吸”系統。

在地效賽車的直接啟發下,2019年釋出的EVIJA透過線條優美的文丘裡管道與尾部的巨大風眼,以超過車重的1。8噸空氣下壓力重新整理了量產車紀錄。而在全新的EMIRA上,空氣動力學設計不僅帶來了高速行駛中的超乎想象的下壓力與更加沉穩的操控,也會對車身散熱與降低風噪產生關鍵影響。

在本次亮相中,路特斯公佈了EMIRA的名稱和設計理念,詳細效能引數將在今年7月6日的產品釋出會上正式公開,並在7月8日的古德伍德速度節上進行首次動態亮相,開始接受海外預訂。

路特斯董事總經理Matt Windle表示,“EMIRA站在巨人的肩膀上,標誌著路特斯加速進入一個突出現代設計、高效動力、日常可用性和卓越效能的全新時代,它將改變遊戲規則。”

路特斯釋出全新發展戰略,Type 131首次曝光,定名EMIRA

△ 路特斯Emira

Vision 80進展順利

路特斯構建未來版圖

在2018年品牌成立70週年之際,路特斯釋出了Vision 80的十年品牌復興計劃。隨著Elise、Exige、Evora三款車型正式停產,EVIJA量產在即,路特斯的電動化轉型已經初見成果。釋出會上,路特斯總經理Matt Windle公佈了“EAS-IP”行動路線,將電動(Electrify)-進化(Amplify)-純粹(Simplify)-強化(Intensify)-個性化(Personify),作為路特斯下一階段的技術綱領。

面對未來的全球市場,路特斯用EMIRA的命名錶達了勃勃雄心。路特斯集團CEO馮擎峰先生表示:“自2017年與吉利控股集團攜手以來,路特斯傳承了空氣動力學,輕量化設計,極致操控的品牌基因,並憑藉吉利控股集團出色的資源整合能力,在研發,製造,供應鏈等環節深入佈局。我們希望,憑藉深厚的技術底蘊與不斷的科技創新,共創路特斯下一個‘黃金十年’,驅動路特斯乃至整個汽車行業的未來。我們相信,只要心向遠方,每個人都是駕駛者。”

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