其實以前我對電動汽車並不是特別感冒，喜歡的買不起，買得起的開起來又很垃圾，直到試過小鵬P7之後，我居然動了買電動車的年頭。首先外觀，這個價位我個人認為最帥的了，位元斯拉的Model3、比亞迪漢EV顏值都要高，無框車門、低趴的姿態、超低風阻的空氣動力學設計、轎跑車的側面線條讓這輛車的回頭率還是相當不錯的。
它給我的感覺有點像小時候看的美劇霹靂遊俠裡的高智慧汽車KITT，能跟你交流。讓你覺得他是有生命的。前後的行車燈有非常多的燈語，像是你解鎖或者鎖車的時候，效果都是不一樣的，甚至還有一個燈舞模式，可以讓你下車欣賞，這就很酷了。
你進入車內甚至都沒有啟動按鍵，直接自動通電，掛到D擋就可以直接開了，開機通電的聲效也是很有科技感，低速行駛的外部音效也有多種效果可以選。車內幾乎沒喲什麼物理按鍵。所有顯示和功能都整合在兩塊大屏上，甚至是後視鏡調節、開後備箱、空調調節都要在中控屏選擇，不過大部分功能都可以語音控制，所以你也不用擔心會麻煩。
前排座椅的舒適性空間都很好，但是後排會頂到頭，腿部空間也有限，坐個一米八左右還是比較舒適的，玻璃的車頂有人覺得會不會曬，但其實不會，不用擔心。
不過讓我喜歡上小鵬P7的是駕駛感受，因為我試駕的是四驅高效能版，0-100km/h加速只要四秒多，而且沒有遲滯所以給你的推背感是很強的，但是你如果想蹦直線，並沒有踹你一腳的感覺。操控性甚至跟保時捷Taycan有點相似，方向盤指向性很好，懸掛在彎道的支撐性也很足，運動的同時底盤還擁有很好的舒適性，給你的感覺就是開了還想開。
最後再說說充電和續航，其實目前在廣州充電還是比較方便的，甚至還有跟小鵬合作的免費充電站，我搜了一下樓下就有一個充電站，但是會有燃油車佔了車位大概是1塊錢1度電，四十塊錢充了半個小時大概顯示能多行駛不到300公里。我跑一大段高速加一小段城市道路22公里，大概消耗實際里程是30公里，所以562公里的續航里程實際的里程在五百以內四百多公里。基本上一週充一次電是夠用了。
小鵬P7的起售價22。99萬，而且現在還推出電池租賃計劃，最低不到18萬裸車就能買到P7後驅超長續航版，每個月電池租金980元，租期是84個月。所以價格方面還是非常親民的，這也是我動心的一大原因。你會選擇它嗎？
