試駕奇瑞新旗艦SUV 鯤鵬動力竟不是最打動我的地方?

試駕奇瑞新旗艦SUV 鯤鵬動力竟不是最打動我的地方?

今年絕對可以稱得上是奇瑞汽車的一個大年,不僅國內銷量蹭蹭往上漲,而且海外出口也迎來了一片新的春天。

試駕奇瑞新旗艦SUV 鯤鵬動力竟不是最打動我的地方?

奇瑞到底用了什麼魔力?魔力倒是沒有,但肉眼可見的是無論是產品還是技術的推進速度,今年的奇瑞都比往年更猛、更迅速、更高效。

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那麼說到產品,就不得不提到奇瑞旗下最為得力的一款SUV——瑞虎8PLUS,而這臺車也就是咱們這次試駕的主角車型,不過稍微不同的是,廠家帶來的是它最新的旗艦車型——瑞虎8PLUS鯤鵬版。

事實上,瑞虎8PLUS鯤鵬版在上個月剛上市的時候,我就對它特別關注,因為它的價格真的出乎了我的預料,售價區間僅為14。19-16。99萬元,要知道它可是一輛車長超過4米7,軸距達到2710mm,並且採用了“5+2”佈局的標準中型SUV。

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並且官方還給出了很多給力的優惠政策,包括大額的現金紅包、3年的無息貸款和至高萬元的置換補貼等。甚至在活動現場,奇瑞還另外給現場訂車的車主們送了不少禮品,看得我都非常眼饞。

話說回來,價格對於當下消費者來講只是一個門檻,過硬的產品力才是打動他們最奏效的方式。所以廢話不多說,接下來我就把這次試駕瑞虎8PLUS鯤鵬版的一些切身感受分享給大家,以供參考。

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瑞虎8PLUS鯤鵬版給我最深刻的印象或許和許多人不一樣,並不是動力,而是隔音降噪和車內的空氣質量。當然,有一說一鯤鵬動力絕對是瑞虎8PLUS鯤鵬版的大賣點,我試駕的這臺鯤鵬動力2。0TGDI發動機,能夠爆發出187kW的最大功率和達390N·m的峰值扭矩,同時最快可實現零百加速只需要7。3秒。

在開起來的過程當中,我不敢說和官方給出的資料一模一樣,但也可以說大差不差,並且油門的響應特別迅速,只要稍微一深踩油門就有特別明顯的推背感。甚至即便是在重慶的山路上駕駛的時候,也不需要踩很深的油門就能獲得充沛的動力。

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總而言之,如果是注重動力效能的朋友,瑞虎8PLUS鯤鵬版絕對不會讓你失望,並且其高配車型還搭載了換擋撥片和全場景智控四驅系統,其中這臺四驅系統具有6種駕駛模式,應付一些稍微複雜的鄉村道路或是積雪路面時,同樣不是問題。

更值得一提的是,不管是兩驅版還是四驅版的瑞虎8PLUS鯤鵬版油耗表現也很有驚喜,工信部百公里綜合油耗僅為7L和7。7L。

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話說回來,瑞虎8PLUS鯤鵬版的隔音降噪水平到底有多好?毫不誇張的說和不少20萬級合資SUV不相上下,因為它在靜態的時候車內噪音分貝值最低可達34分貝。

而給我的整體感覺,則是無論是風噪還是胎噪還是發動機噪音,沒有一項會特別惱人。說到這裡我必須誇一下這臺鯤鵬動力的2。0TGDI發動機,因為這臺發動機即使在急加速的時候發動機噪音傳遞到車內的也不是很明顯,更多是比較沉悶且好聽的聲音,非常有高階感。

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對此,我後來也問了一下廠家的人。廠家給我的回覆是,他們在對瑞虎8PLUS鯤鵬版進行降噪設計的時候,特地對發動機的聲音進行了調教,再加上多層車身隔音材料的運用,才達到了目前這個水平,對此他們自己比較滿意。

相比隔音降噪,瑞虎8PLUS鯤鵬版對於車內空氣質量的要求更高,畢竟這更加關係到使用者的身心健康,並且針對空氣質量奇瑞汽車還建立了奇瑞汽車首個綠色座艙品牌——“C-PURE 奇瑞淨立方綠色座艙”。

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其厲害之處則在於:讓使用者無論是在鋼筋水泥的都市還是戶外遊玩,均能享受到車內3。0級的氣味環境,遠優於國家環保標準,實際關鍵VOC均按照國家限值標準10%進行開發與管控。

關乎到瑞虎8PLUS鯤鵬版這臺車,就運用了比如歐盟級的綠色環保材質和技術,表皮材料全進行水性處理,並從零件、系統、整車各層級,對氣味和VOC進行全維度氣味性健康管控。

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同時,配合“CN95醫學級”防病菌空調濾芯、RICSCS遠端主動式座艙自潔系統讓座艙達到CN95醫學級的健康防護,在業內達到標杆級環保品質。而個人的感受就只有一句話:無任何異味。

無論是開起來還是坐起來,瑞虎8PLUS鯤鵬版都絲毫沒問題,可以說這也算是它作為一輛中型SUV以及坐擁奇瑞旗艦SUV身份,該有的基本操作吧!那麼面對如今汽車智慧化的風潮,瑞虎8PLUS鯤鵬版是否也能跟得上呢?答案是同樣絲毫沒問題。

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瑞虎8 PLUS鯤鵬版搭載了雄獅智雲4。0系統,並且集成了升級後的“小奇智慧車管家3。0”,在智慧互動上的表現不僅更精準,而且更有趣。

比如針對使用者的個性需求,瑞虎8 PLUS 鯤鵬版提供了3種待機小奇形象來供使用者自定義選擇。又比如為了讓體驗達到手機一樣的水準,還透過全新上線的“火山車娛”板塊,在車內玩轉抖音、西瓜、頭條音訊、懂車帝等熱門社交軟體。

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值得一提的是,新車在同級車內首發使用中國北斗導航,GPS區域定位精度可達5米。像咱們這次試駕在去往重慶玉峰山時,瑞虎8 PLUS鯤鵬版就帶著咱們在山間小路穿梭,幾乎前方的任何路況都一目瞭然。

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除此以外,作為奇瑞家族的旗艦SUV,瑞虎8 PLUS鯤鵬版身上的豪華配置也不少。其中有一項配置我想應該是幾乎所有人都會喜歡的,那就是——來自索尼且帶功放功能的音響系統,並且全車有10個環繞揚聲器。

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我也仔細聽了一下這套音響系統,雖然沒有那麼出色的音質,但絕對比那些沒有品牌的好得多,尤其在停車狀態下,配合上瑞虎8 PLUS鯤鵬版出色的靜謐性,開啟一首浪漫的音樂絕對會讓你深陷其中。

寫在最後

常常有人問:一臺車的好不好,到底應該看什麼?看品牌還是看技術?還是看空間和配置?千人千面,每一個人都有著不同的用車需求,所以這個問題並沒有標準答案,但有一個詞我個人覺得可以成為大家在買車的時候的參考方向——均衡。沒錯,如果你並不是特別清楚自己的愛好和需求或者就是什麼都想要,那麼一臺各方面都表現均衡的車就很適合你。當然,對於這臺瑞虎8 PLUS 鯤鵬版我也是這樣的評價。