現在的汽車智慧化設計越來越豐富，特別是燃油車逐漸退出舞臺，新能源車嶄露頭角的階段，車企們對於汽車的打造，也有了更多的概念。比如這款愛馳U5，剛看到它的時候，以為它就是一臺普通的電動車，但開了之後顛覆了小編的看法。
在所有的造車新勢力中，愛馳並不算出名，甚至有些低調，和小鵬蔚來這些品牌的名氣無法相比，畢竟後者們的宣發太多了，而愛馳就像一個專門搞技術的理工男，對於宣傳自己並不擅長，但他們可以用產品來宣傳自己。愛馳U5是一臺中型SUV，也是品牌旗下的首款車型。
封閉式的前臉，表明了愛馳U5是一臺電動汽車，圓潤的曲面結構，具有較好的風阻最佳化效果。LED大燈是標配，並且具有自適應和自動功能。雙色車身比較吸引人，辨識度很高，略微溜背的車頂帶來了一絲動感氣息。愛馳U5擁有4680mm的長度，2800mm的軸距，和同級別電動SUV相比並不算大，屬於中等水平。
彈出式的門把手非常高階，隱藏式的設計也減弱了風阻，同時也有自動鎖門和解說的功能。車門是全包式的結構，在泥濘的道路上，不用擔心弄髒車內和褲腳。車尾下方是黑色的護板，提升了視覺重心。貫穿式的尾燈，在夜間非常吸睛，也增強了車尾的層次感。
進入車內，愛馳U5的內飾比較素雅低調，沒有激進的設計，整體上偏居家風。淺白色的用料很受年輕人喜歡，但打理起來比較費勁。兩塊大螢幕是非常實用的，科技氣息濃厚。副駕駛前方是模組化的設計，可以選裝各種結構，比如安裝一個空氣清淨機等。當然也可以安裝小桌板和手套箱，完全由車主做主。
愛馳U5擁有一臺同步電機，最大150kw的功率和310NM的扭矩，動力響應很快，油門非常的線性，跑起來很舒適流暢。雖然該車自重達到1。8噸，但加速能力是很強的，零百加速只需7秒多，起步的時候有極強的推背感，這也是電動車特有的優勢。全獨立懸掛，保障了這臺車的舒適度，在測試的時候，具有不錯的穩定性，車身支撐力十足。
如果你喜歡電動汽車，或者是受到了限號政策的影響，需要一臺電動車來代步，愛馳U5無疑是一個不錯的選擇。雖然它的名氣不大，但帶來的體驗度並不輸給那些大牌。
