解析全新福特F-150猛禽 越野效能強大 將引入

大家好,這一期解析全新福特F-150猛禽,這款車將在2022年由官方引入。

1。品牌分析

福特F-150有著非常悠久的歷史,在1965年就已經推出,是皮卡中的明星車型,也是頂級車型,由於豪華品牌在皮卡市場這一區間的產品缺失,福特F-150有著極高的溢價能力,相對於豐田和雪佛蘭品牌,福特品牌在這個市場區間也是非常有優勢。

2。市場分析

福特F-150車系是美國市場的銷量最高的皮卡,也是所有車型中銷量最高的車型,福特F-150還不是福特的旗艦皮卡,因為還有福特F-250以及福特F-350,甚至還有福特F-650這類重型的皮卡車型。福特F-150猛禽系列是福特F-150中更加有越野範的版本,在外觀上的設計也是比普通版本更加漂亮。

3。競爭對手

福特F-150猛禽在競爭對手上主要有豐田坦途PRO,還有雪佛蘭索羅德車型,這個市場區間內,皮卡的銷量在海外市場還是相當不錯。相對於競品來看,福特F-150猛禽在市場表現也是會比其他競爭對手更好。

4。二手車方面(注:二手車保值率,具體的還是以新車上市後,實際的二手車市場表現為依據。)

福特F-150猛禽在海外市場有著極高的市場銷量,同時在保有量上的表現也是非常出色,二手車會流通的比較好,也會很保值。

5。動力系統和底盤

動力方面搭載3。5T EcoBoost雙渦輪增壓H。O。(High-Output)V6發動機,最大馬力為450PS,峰值扭矩為691N·m,擁有10。5:1的壓縮比,內建的X型管道,排氣聲浪更加有氣勢,採用了136L的大油箱,最大拖拽質量達到8200磅,貨廂最大裝載質量達到1400磅。並且未來還有望搭載5。0 V8機械增壓發動。

匹配10速自動變速箱,並提供擁有7種駕駛模式的TMS地形管理系統以及蠕行定速巡航系統等強大越野功能。

全新福特F-150 Raptor的越野引數為,離地間距為33。274cm,最大接近角為33。1°,離去角為24。9°,轉向角為24。4°。配備37英寸輪胎的越野引數。

新車的後懸掛採用了螺旋彈簧的Raptor專用五連桿獨立懸掛,新車還配備了Fox Live Valve避震,透過多個電子感測器實時獲取車身資料。搭配百路馳KO2全地形越野輪胎。

6。配置

在配置上採用了12。3英寸數字儀表盤,12英寸中控螢幕,支援Apple CarPlay、Android Auto以及Ford + Alexa之類主流互聯。支援藍芽、導航和車載Wi-Fi等功能,在舒適配置上,還提供了八個B&O音響系統以及十八個揚聲器B&O音響。

配備了Co-Pilot360 2。0駕駛員輔助系統,自動緊急制動、行人檢測功能的預碰撞輔助、帶有動態掛鉤輔助功能的後視攝像頭、自動駕駛系統(海外版本),還配備了360度全景影像、盲點監控、碰撞預警、車道保持輔助等系統。

標配Trail 1-Pedal Drive系統,將加速和制動功能全部整合在油門踏板上(踩下可向前移動,然後釋放可以制動)。標配的電子鎖定後差速器和可用的Torsen前限滑差速器。

搭載了SYNC 4車機系統並支援藍芽、導航和車載Wi-Fi等功能時還支援Apple CarPlay和Android Auto手機對映。此外,新車還配備了360度全景影像、盲點監控、碰撞預警、自適應巡航、車道保持輔助等駕駛輔助功能。

福特派互聯手機App遠端檢視並控制車輛,能夠隨時隨地解/落鎖、檢查胎壓還有檢視油量等實用的功能,拖車防盜警報、可選配的Pro Power Onboard專業車載發電系統等。

7。空間

一般來講,皮卡車型都有著較大的空間,四門版本的軸距為3683mm,軸距的表現還是相當出色,車內空間是極為寬敞,尤其是寬大的車內佈局,雙排座椅的設計也是非常有實用性,皮卡車型在貨箱的表現還不錯,能夠載貨,不過美中不足的是,車內沒有後備廂的儲物空間,雖然第二排座椅也可以很靈活,但是不如SUV車型來的寬敞。

8。總結

全新福特F-150猛禽依舊延續了較高的產品實力,從外觀來看,還是相當有氣勢,在各方面的空間表現也是非常突出,並且還將以官方的渠道引入,可以說在皮卡領域,福特F-150的表現還是相當出色,和全尺寸SUV有著一樣的氣勢,但是皮卡車型在售價上要更划算。不過較大的車身讓它在城市中使用感覺是非常的不適合,而且停車位也不是很好找,另外國內市場對於皮卡車型還是以實用為主的多,這種高階的越野皮卡受眾面還是比較小。

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9。外觀

從外觀來看,依舊很有氣勢,相對於老款來講,也是氣勢十足,前臉的線條不如老款有立體感,中網格柵呈現出寬大的造型,顯得很有氣勢,內部帶有黑色的網狀紋理,並且帶有FORD的標識,豎向的尾燈設計也是精緻十足的風格,很有氣勢,前包圍採用了很有氣勢的造型,銀色的面板設計也是提升了越野範。來到側面,黑色的輪眉設計也是充滿了立體感,大尺寸的輪轂呈現出非常有越野範的風格,側窗線的佈局非常規整,並且帶有腳踏板的設計。尾部則是運用了簡潔的風格,豎向的尾燈設計也是精緻十足。

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10。內飾

進入車內,中控呈現出垂直的角度,在氣勢的表現還不錯,大尺寸的中控螢幕採用了極具科技感的風格,在下方依舊保持了不少的實體按鍵,中控的設計較為傳統,視覺效果很有力量感。