傳統印象裡的中型SUV，過於注重空間性與實用性，以至於丟失了最珍貴的動力性與駕控感。但在消費趨勢轉變的背景下，各大品牌發起了新一輪軍備競賽，一款款打著“效能”標籤的中型SUV應運而生，引起了許多消費者的注意。那麼，這些橫空出世的產品到底哪款“性”價比更高？有著“中型SUV效能王”美譽的星途凌雲400T值得一試。
星核動力加持，實力硬撼合資
談起“中型SUV效能王”榮譽，並非空穴來風，而是來源於星途凌雲400T在賽場中的強悍表現。在2021年CCPC（中國量產車效能大賽）中，星途凌雲400T曾勇奪百公里直線加速、雨水路面制動、定圓繞樁、麋鹿測試及效能綜合賽五項單項賽事冠軍，最終問鼎“中大型SUV組年度綜合冠軍”。其中，在百公里直線加速專案上，星途凌雲400T更是以6。58s的成績，創造了CCPC自創辦以來燃油車參賽最強記錄。在將大眾途觀L、沃爾沃XC60等同級別合資勁旅甩在身後的同時，更超越了奧迪A3L與寶馬3系等重量更輕、體型更小的明星產品。
究其原因，星途凌雲400T所搭載的2。0T星核動力成為關鍵。基於第III代智效燃燒系統、350bar超高壓直噴系統、中置VVT等領先技術，該2。0TGDI渦輪增壓發動機提升了缸內滾流和燃燒速度，並使最終供油能力提升30%，最終帶來高達41%的最高熱效率，讓星途凌雲400T最高能迸發出192kW的最大功率，以及400 N·m峰值扭矩，賬面數值遠遠超過寶馬3系所搭載的2。0T高功率版引擎，堪稱國產最強芯。
得益於此，星途凌雲400T在日常駕駛時，不僅能夠為使用者提供隨叫隨到的動力響應，以及始終澎湃的加速體驗，更將帶去低至7。1L的百公里綜合油耗表現，使大家在享受駕馭快感的同時，也不必為快速上漲的油價而擔心。
隨心操控體驗，強化駕駛樂趣
中型SUV更大的體型與更重的重量，不止會讓車輛的動力表現受到影響，也使操控體驗直線下滑。在駕駛某些產品時，很多人都會有開著一輛MPV，甚至是“開船”的感覺，絲毫不能提起大家的駕駛慾望。針對使用者痛點，星途凌雲400T在車身底盤與四驅系統上進行了全面的最佳化與升級，讓中型SUV難以兼顧操控的傳統印象得以改寫。
在底盤上，星途凌雲400T採用本特勒大師級底盤，該底盤基於中國複雜多樣的路況條件，進行了上百次的減震最佳化，打造了完美兼顧了舒適性和操控性的減震器。當車輛行駛在顛簸路面的時候，前半段偏軟的減震彈簧行程，能提供更高的舒適性，將路面的震動隔絕在車廂外；而當你需要極限操作時候，後半段偏硬的減震彈簧設定，又能給你提供更多支撐力，車身的側傾更小更穩，拉高了底盤操控的極限。此外，星途凌雲400T的底盤還採用了大量的液壓襯套，在舒適性方面的提升更為明顯。
同時， 星途凌雲400T還匹配了世界一流的博格華納智慧四驅系統，能夠在0。07秒內增強牽引快速切換駕駛模式，以及0-100%扭矩連續可變傳遞和60毫秒的快速響應，可輕鬆應對沙石、泥濘、溼滑路面等不良路況。不僅如此，星途凌雲400T還精心提供了博世9。3版本的ESP、雙缸活塞制動卡鉗和馬牌UC6輪胎，帶來了更隨心自如的駕控體驗與更安全穩定的行駛效能，使駕駛樂趣與無憂出行進一步得到兼顧。
更加值得一提的是，星途凌雲400T售價僅15。79萬-17。99萬元，高配車型幾乎等同於合資緊湊型SUV的入門版本車型。但在技術實力與駕控表現上，星途凌雲400T與更高級別的合資中型旗艦SUV相比也不遑多讓。憑藉如此高的質價比，星途凌雲400T既讓遠方變得觸手可及，又不會增加大家的經濟壓力，同時也打破了消費者對中型SUV的常規認知，可謂是市場中的難得一見的優質之選。
（完）
