三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

預算30來萬買臺SUV,相信大家第一個考慮的就是大眾途昂,因為它不僅外觀霸氣,機械素質還挺優秀。因為我就有一輛大眾途昂,入手3年多了,平時對車子也比較愛惜,車況比較好。但這次國慶節回老家,卻讓我萌生了換車的想法。因為,同村的親戚買了一輛理想ONE,跟他換開幾天後,發現同樣是30多萬的車,差距還比較大。

三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

(理想ONE)

三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

(途昂)

其實對於理想ONE這款車,我也不是第一次看到,同小區就有一輛,平時上下班都能碰見。該說不說,理想ONE的造型還是挺討喜的,高聳的車頭配上大尺寸的中網,看起來跟我那臺“健碩”的途昂一樣比較霸氣。不過,理想ONE的車燈很炫,尤其是解鎖時亮起的環形LED日行燈,很有科技範兒。

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(理想ONE)

三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

(途昂)

不同於小區裡的那臺車,親戚的這臺理想ONE是今年剛出的2021款車型,他還選裝了一個Deep Green車漆,聽說是多花了一萬塊。有一說一,這套車漆看起來的確是很有質感,個人認為比之前我看到的那輛Baby Blue更獨特。尺寸上,我發現理想ONE跟我那臺途昂也差不多,都是超5米的車長,以及近2米的車寬,但是兩車的空間給我的落差感還是很強。

三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

(理想ONE)

三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

(途昂)

親戚的理想ONE是一輛六座車,而我的途昂是七座,雖然我的途昂,座椅數量要多一個,但實用性並不算高,因為進出三排的方式比較麻煩,不像理想ONE,直接從走過去即可。並且,從座椅的舒適性來講,理想ONE的座椅也比途昂更軟一點。同時,親戚的理想ONE還配備有柔軟的頭枕,前排座椅帶通風、按摩、加熱等功能,就連第二排座椅也帶座椅加熱、按摩,這是我沒想到的。而反觀我的途昂,除了座椅加熱就沒有別的功能了。

三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

(理想ONE)

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(途昂)

另外,理想ONE的內飾設計也有吸引到我,中控臺上的四塊大屏很搶眼,很有科技範兒,這也無可厚非,畢竟當下的汽車都在追求大屏,之前試駕的新款途昂也用上了全液晶儀表+中控大屏;值得留意的是,理想ONE的車機流暢度還挺高,只要我說:“理想同學,播放我喜歡的歌”,它就會立馬播放表弟收藏的歌曲。另外,副駕駛位前的那塊大屏也很不錯,提供了不少影片資源,老婆對這個也比較滿意。

三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

(理想ONE)

三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

(途昂)

再說說開起來的感受,理想ONE給我的感覺就是一臺電車,電門踏板踩下後,動力比較平順,推背感也很明顯。當然,這個感覺,我的380TSI 途昂也能帶給我,只不過油門踏板踩下後,會有動力的延遲,發動機聲音也會比較大,並且,在升降檔的時候,變速箱會有一絲闖動,這沒有電車更絲滑。且它的理想ONE在滿油滿電的情況下,NEDC續航可以達到1080km,而我的途昂油箱70L,滿油大概能跑630km。

三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

(理想ONE)

聽親戚說,他的理想ONE還帶有對外放電功能,將轉換頭插在慢充充電口,接上插線板就能通電燒水、煮火鍋,我覺得這種體驗非常不錯,週末換個地點就能近距離體驗戶外遊玩的樂趣。

三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

(理想ONE)

三年途昂車主,換開親戚的理想ONE後,直言:換車會優先考慮

(途昂)

經過幾天的接觸,理想ONE給我留下了很深的印象,不僅開起來平順、靜謐,空間與座椅表現也很舒服。重要的是,理想ONE雖然靠電驅動,但不會被充電樁限制,只要有油就能跑,電車所謂的里程焦慮在它那兒都不是問題。老實說,對比兩車後,我發現兩車雖然都是三十多萬,但差距還是挺明顯的,理想ONE更舒適、更有科技範兒。若是後面換車,我應該也會優先考慮理想ONE這樣的車。