今日，智己汽車全球首創的CSOP使用者資料權益計劃正式公佈了使用者數字資產“原石”的兩大開採方式，率先樹立起“使用者資料價值確權”的行業標杆。這表明，智己汽車以CSOP使用者資料權益計劃領跑“使用者共享公司發展紅利”的新規則，已經準備就緒，按下了正式運營的倒計時鍵。
“兩大方式”確保數字資產獲取途徑，豐富有趣
自CSOP使用者資料權益計劃官宣以來，最受使用者期待的無疑是“獲取原石的方式”以及“原石等價權益”。智己汽車在此次公佈的資訊中明確，購車使用者將透過“里程式開採”和“養成式開採”兩種方式獲取原石，或可被用於兌換各種硬體升級或軟體空中升級服務，乃至金融及保險產品；還可享有公司升值的巨大紅利。
“原石”兩大開採方式中，“里程式開採”是指，購車使用者基於日常用車產生授權使用的“車輛與駕駛行為資料”獲取“原石”的過程，這部分原石約佔投放總量的70%。也就是說，使用者從駕駛智己汽車的那一刻起，就已開啟了“里程式開採”模式。在車輛使用過程中，基於區塊鏈技術，原石將以一個約定的速度隨機掉落。
相比之下，“養成式開採”的“原石”獲取路徑較長，但為使用者提供了更為豐富、有趣、廣泛的社交體驗，這部分原石約佔投放總量的30%。今後，使用者參與APP互動任務、品牌共創任務等，都會贏取“水晶”，積累一定的“水晶”可抽取“智己礦箱”。“礦箱”如盲盒一般，隨機掉落“寶物”，其中包含品類豐富的使用者權益。車主與非車主均有機會抽取礦箱，但對映股權收益的原石僅車主有資格抽取獲得。
值得注意的是， CSOP使用者資料權益計劃的“原石”投放總量固定為3億枚，不會增發；里程式開採的“原石”產出規律將遵循“四年減半”原則。可以預見的是，在CSOP使用者資料權益計劃運營初期，“原石”投放量大，“使用者人數”少，所以對使用者而言，在早期階段，使用者透過行駛車輛伴隨的里程式開採獲得原石的機率更大，數量更多，而且 “原石”與使用者賬戶深度繫結，永久有效。
兩大方式明確“行駛資料”最具價值、“養成資料”不可忽視
在CSOP使用者資料權益計劃之前，全球汽車行業還沒有“將區塊鏈技術引入使用者資料價值確權”的先例。這一計劃擬定的原石開採方式和相應的資料種類，實際上是在行業內率先明確了——使用者資料驅動公司價值成長的邊界：在所有使用者資料品類中，使用者的“日常行駛資料”和“品牌共創資料”最具價值進化的成長性。
未來，自動駕駛給到使用者的體驗將是智慧汽車賽道決勝的主要變數之一。智己汽車採用Data-Driven（資料驅動）技術路線。海量累積的使用者“日常行駛資料”將驅動智己汽車產品，用更全面、高效的方式，解決自動駕駛系統最難解決的長尾場景，從而讓使用者的自動駕駛體驗獲得階躍式的提升，擺脫對自動駕駛的不信任和緊張感，建立起對IM智己產品的充分信任。
使用者的“品牌共創資料”則是IM智己汽車品牌、服務進化的驅動力。這部分資料將幫助智己汽車實時掌握、評估品牌動向、最佳化品牌定位、加強品牌和使用者的內在銜接、加深品牌的使用者粘性。智己汽車將運用該部分資料形成AI推薦，不斷最佳化品牌的傳播內容，從而真正觸達使用者，達成新穎有趣的溝通。
使用者資料驅動著品牌、產品、服務持續進化，使用者體驗不斷提升——這是時代中，AI智慧疊加人類智慧賦能價值成長的必然趨勢。從這個角度來說，IM智己汽車的使用者，作為CSOP使用者資料權益計劃的嚐鮮者，也未嘗不是讓時代選擇了自己，成為“時代的合夥人”。
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