新聞背景
相當多的人是第一次買車，那麼，如何簡單、直觀地判斷一輛車的用料好壞呢？今天我們就來做一個深入淺出的講解，透過５個方面，讓一個普通消費者能迅速判斷一輛車的用料好差。
實驗影片
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看汽車5個部位，識破廠家減配！
看車絕招：第一，觀察
是否有發動機艙隔熱鋁板？
如果減配了發動機艙隔熱鋁板，存在兩大問題：
第一，發動機熱量會傳遞到駕駛艙，車輛使用年限較長後，容易引發自燃；
第二，沒有發動機隔熱鋁板的車型，有可能是採用特別老的發動機技術，排氣管從發動機前面繞到後面，發動機重心較高，行駛穩定性較差。
看車絕招：第二，觀察採用什麼樣的鉸鏈？
高強度鋼鍛造而成的車門鉸鏈，價格100元左右一個，就算遭遇嚴重側面碰撞，車門依然比較容易開啟；
衝壓件鉸鏈，40元一個，遭遇嚴重側面碰撞，車門不容易開啟，逃生困難。
不同的車門鉸鏈，關鍵時刻，生與死的差別。
看車絕招：第三，觀察採用什麼樣的隔音棉？
一輛高品質的車型，地毯和車門內採用標準的白色隔音棉。偷工減料的汽車廠家採用垃圾隔音棉。
看車絕招：第四，觀察後排座椅是否配備鋼板？
按照國際通行標準，後排座椅必須標配後排座椅鋼板。但是，一些利慾薰心的汽車廠家減配後排座椅鋼板，如果後備箱有硬物，遭遇嚴重追尾，後排乘客有可能被釘在座椅上。
像雷克薩斯RX用塑膠板代替鋼板，雷克薩斯NX就用紙板代替鋼板。所以，後排座椅靠背摸上去硬的，不等於有鋼板，一定要用磁鐵吸過。
看車絕招：第五，觀察尾門或後備箱蓋上，是否有
後備箱逃生裝置？
如果車輛落水後，四扇車門都無法開啟，車尾翹起，後備箱將成為你唯一的逃生通道。後備箱逃生裝置是一個機械裝置，可以在車內可以把尾門開啟。
後備箱逃生裝置是美國強制安全標準，兩個作用：
一是防止有人被綁架後，被關在後備箱裡；
二是車輛落水後，車內人員可以從後備箱逃生。
國產主流SUV用料對比
綜合而言，表現排名第一的是奇瑞瑞虎8，表現排名第二的是哈弗全新H6，表現排名第三的是吉利博越，表現排名第四的是哈弗H6運動版。
進口車用料不一定好
合資車情況不容樂觀
採用垃圾隔音棉幾乎成了行業“潛規則”
汽車專家
汪英來
點評
如何用最簡單的辦法讓消費者辨別一輛車的品質，是我們努力的方向。
從報道內容，我們可以看到，一些品牌完全辜負了消費者對他的信任，追求極致利潤。我們透過媒體報道，曝光一些汽車品牌這幾年減配手法，是一種維護市場潔淨度的有效辦法。只有瞭解減配內情的消費者多了，才能透過市場的壓力讓一些汽車廠家懸崖勒馬。
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