顏值動力雙線上,同級最強無可辯駁,到店實拍星途凌雲400T

星途TXL正式更名為星途凌雲,改變的不僅僅是稱謂,在動力上也新增了2。0T車型,即星途凌雲400T。作為一款主流中型SUV,星途凌雲400T在動力上有了一個質的進步,最大功率達到了261馬力,峰值扭矩400牛·米,放眼整個市場,星途凌雲400T動力同級最強,無可辯駁。

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不管你是“顏值黨”還是“動力黨”,星途凌雲400T的到來,都會讓你眼前一亮,那個曾經老老實實做產品的星途,再次拿出了最大誠意,切切實實讓我們體驗到中型SUV也能爆發出推背感,因為星途凌雲400T最好的零百加速成績達到了6。94秒,比官方成績還要優秀。

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外觀上星途凌雲400T依舊遵循著此前TXL的設計理念,大氣與運動並存。由條狀組成的進氣格柵是星途凌雲400T的主要特徵,彷彿一張深淵巨口,可以吞吐萬物。上方的字母車標可以點亮,在夜間不失為一道靚麗的風景線,兩側的LED大燈進行了扁平化處理,修長而又凌厲。

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前臉表現出了極強的運動感,同時又兼顧了一臺中型SUV應有的大氣與穩重,在設計理念上,星途凌雲400T把握得很到位。

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側面的腰線不是很明顯,只有車頭和車尾處比較明顯,正是這種兩頭凸出,中間隱藏的造型,讓車身造型看起來更為運動,而凸起的腰線部分也彌補了肌肉感,搭配上19英寸的馬牌UC6輪胎,操控起來更加得心應手,相得益彰。

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尾部方面,貫穿式尾燈並沒有缺席,雙邊兩出排氣管造型,極強的立體層次感,在視覺上充分地營造出運動感與穩重感。

小結:星途凌雲400T在外觀上將運動與穩重做到了完美的融合,既做到了一臺中型SUV應有的肌肉感,同時又做到了運動感,絲毫沒有臃腫感。所以,不論是不是“顏值黨”,星途凌雲400T在外觀上給我們留下了一個很好的印象,眼緣不錯。

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內飾方面,科技配置一應俱全,豪華氣息難以掩蓋

坐進車內,首先映入眼簾的就是雙12。3英寸的大屏,液晶儀表盤和觸控屏合二為一,無縫銜接。整體佈局和1。6T版本相仿,上手比較容易。觸控屏負責影音娛樂板塊、導航、車輛資訊、車輛設定。在中控板區域保留了分割槽空調按鈕,操作起來十分的便利,豪華氣息也很明顯。

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門板處和中控板處都使用了大量的皮質包裹,觸感柔軟適中,而且恰到好處的縫線設計也讓豪華氛圍瞬間體現出來。觸控屏搭載的是我們熟悉的雄獅智雲4。0系統,車聯網功能豐富且智慧,透過語音控制系統,可實現對空調、天窗、導航的語音控制,便捷且智慧。

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手機無線充電這一便利配置得到了保留,整個中控區域簡潔大方,操作智慧而又便利,在智慧豪華方面,星途凌雲400T幾乎已經做到了極致。

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小結:作為一款中型SUV,星途凌雲400T在營造豪華氛圍方面不遺餘力,而且緊跟時代潮流,基本涵蓋了市面上的科技配置,15。9萬的預售價,在這個價格區間內,優勢是不小的。

動力方面:同級最強,無可辯駁

星途凌雲400T搭載2。0T發動機,最大功率為261馬力,峰值扭矩400牛·米,同級別中比較熱門的星越L、長安CS75 PLUS,在動力引數上都要略遜一籌。雖然此次探店,並未提供試駕車,但是根據1。6T車型的動力表現,以及賬面資料,星途凌雲400T具有紮實的動力。其7秒破百的成績,足可以說明星途凌雲400T有著強勁的爆發力,這一點是毋庸置疑的。

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前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,底盤調教由本特勒大師負責,基於M3X火星架構平臺打造的車型,已經名聲在外,星途凌雲400T作為高功率版本,更是精益求精。最佳化後的發動機,供油能力提升了30%,百公里油耗7。1L。

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小結:自主品牌中,星途憑藉紮實的三大件功底獲得不少消費者的認可,為了進一步豐富產品陣容,打消消費者的“動力焦慮”,星途凌雲400T應運而生。從目前的表現來看,星途凌雲400T給我們的驚喜著實不小。

作為一個高階品牌,星途一直在努力向上,不斷突破自我。2021年上半年星途累計銷量同比增長145%(含出口),星途TXL承擔了銷量主力,隨著星途凌雲400T的上市,未來的市場表現定會再上一個臺階。

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總結:在自主高階品牌中,星途的起步雖然比較晚,但是憑藉紮實的用料以及不斷進取的精神,其產品在市場上迅速地獲得了消費者的認可。此次星途凌雲400T的到來,不但填補了產品空白,更是對自己有著強大的信心。