摘要：吉利在證明，20萬元以下的燃油車也能擁有不錯的智慧化體驗
文 | 郭宇
編輯 | 李皙寅
一輛汽車要配什麼樣的螢幕才算智慧？
如果說擁有儀表盤、中控屏和副駕屏三塊螢幕是智慧化的標配，那麼這三塊螢幕之間實現互動則是智慧化的高配。
高配，正是智慧座艙系統吉利銀河OS在做的事。在上海嘉定的百度Apollo Park，財經汽車（ID：caijingqiche）體驗了這樣的操作。
當中控屏處於導航介面時，三指左滑便可將導航介面遷移到儀表盤；當中控屏處於多媒體娛樂介面時，三指右滑便可分享給副駕屏，或由副駕屏三指左滑遷移回到中控屏。
近1米長的三聯屏
吉利銀河OS智慧座艙系統是億咖通科技、百度和吉利三者合作的結果。億咖通提供了自身在智慧座艙領域的量產經驗，百度提供了自己的Apollo導航、語音底層技術，吉利則提供了搭載這套系統的車輛：吉利星越L。
不同於電動汽車上的智慧化，星越L是一款燃油車。吉利星越L是今年7月下旬推出的緊湊型SUV，2。0TD+四驅系統，大五座佈局，使用的GEEA2。0電子電氣架構提供了超過1300個車身訊號與的170多個車控功能，以及高通驍龍TM第三代汽車數字座艙平臺提供的強大算力。
技術和配置的加持，加上13。72萬至18。52萬元的售價區間，讓星越L一經上市就受到實用主義者的追捧，上市10天銷量就突破6000輛。
吉利星越L
2021年7月，吉利銀河OS正式上線。目前，吉利銀河OS目前已更新到了1。2版本，增加了快捷卡片、主副駕多種模式，以及整體介面簡潔化改造等49項智慧化體驗升級。此次財經汽車（ID：caijingqiche）體驗的正是1。2版。
在螢幕互動方面，除了三指實現螢幕之間的互動，還能實現可見即可控。中控屏介面以3D實時渲染 的形式，呈現了星越L汽車內部的情況。比如介面上顯示的空調等圖形或文字，可以直接點選進行操作。
螢幕之外，百度賦能的語音和導航功能也值得一提。
“你好吉利，我好冷。”當財經汽車（ID：caijingqiche）對這輛搭載吉利銀河OS智慧座艙系統的星越L說出這句話時，汽車給出的反饋是開啟空調，提高車內溫度。這背後是銀河OS對語義的解析能力。
另外，語音喚醒指令也能做到十分精準。例如“將車窗搖下10%”，便能透過語音實現。不過目前還無法做到透過語音調節座椅。
導航方面，百度地圖的組隊出行功能和車輛限行功能頗為有趣。當越來越多的人熱衷自駕遊和露營，幾個人幾輛車一起出行的情況正在常見，這時候，建立/加入隊伍，組隊目的地共享，隊員的實時位置共享就顯得很有必要。
具體到主駕和副駕上，銀河OS也有不同的模式特色。主駕有極客模式，可以進行免喚醒詞操作。副駕有女神模式，在開啟副駕車門時，座椅會自動後移，副駕螢幕呈現粉色背景，並帶有皇冠圖案，同時車內會響起“小仙女專屬座位”的語音。
坦白來說，財經汽車（ID：caijingqiche）在體驗了副駕的女神模式後有些失望，很難不懷疑這個模式是出自男性產品經理之手。語音播報內容和副駕螢幕的圖案，多少體現出了直男對女性的刻板印象，審美也不夠高階。副駕座椅後移的功能確實比較實用，可以考慮單拎出來。
“大多數功能和體驗的最佳化，都源於40000+星享官的真實需求，我們為此進行了20000+的溝通……一個需求，從使用者反饋，到功能實現，吉利銀河OS最快只要2個月。”
在體驗現場，億咖通科技智慧汽車產品事業群總監範方樹的話猶在耳畔。因此，在車內體驗了副駕的女神模式後，財經汽車（ID：caijingqiche）將自己的感受反饋告知了相關工作人。
隨著汽車智慧化程序的加速，智慧座艙的體驗如何，已成為影響消費者購車決策的關鍵要素之一。足夠多足夠快地應對消費者的意見，以不斷迭代自身的產品，才能在這場智慧化競賽中分一杯羹。
據介紹，2022年第一季度前後將迎來銀河 OS 1。3 版本。期待在新版本中，女神模式能更加女女神。
