當今國內商用車領域一直由自主品牌主導，面對競爭日益激烈的市場，廠商必須清楚把握消費者需求，針對性提升車輛產品力，才能在競爭中佔得先機。長安凱程作為國內老牌商用車廠商，一直保持著與消費者之間的良好溝通，深知消費者想要什麼。針對消費者訴求，長安凱程對旗下多款車輛的配置及功能進行了全面升級，新車在其領域競爭力再次提升。
此次全面升級的車型包括2021款長安睿行M90、長安神騏F30升級版、長安星卡L2、長安星卡長軸版等多款新車，並涵蓋了輕客、皮卡和微卡等多種車型，透過配置的進一步升級來更好的滿足多樣化的用車需求。
2021款長安睿行M90
長安睿行M90是一款能提供2/6/7/9座的輕客，並提供有平頂版和高頂版車型可選，同時2021款的國VI版車型也已經在今年2月上市，並推出了5款車型，官方指導售價為7。35-7。99萬元。
2021款長安睿行M90延續了老款車型的整車造型和細節設計，同樣採用了四邊形的前進氣格柵，內部則配有四條幅中網，中網上方的條幅貫穿車頭，並與兩側大燈組相融合，提升視覺寬度。底部的前包圍則依舊為三段式設計，中間是散熱開口，兩側則為霧燈。而車尾的造型為方盒子型，兩側還採用了豎狀式的尾燈組。
2021款長安睿行M90平頂版本的長寬高分別為5180mm/1744mm/1990mm，內部尺寸為2840mm/1550mm/1350mm；而高頂版本的長寬高分別為5180mm/1744mm/2200mm，內部尺寸為2840mm/1550mm/1550mm，兩種版本的軸距均為3250mm。另外，新車還配備了耐磨性更好的15英寸195大截面的玲瓏輪胎。
裝載實力，2021款長安睿行M90提供有2座板的貨車，6座、7座和9座版的客車這兩種形式，同時還分別有“對開門”和“背掀門”這兩種尾門的開啟方式，其中對開門開度可達到180°。而得益於方正型的車身造型，以及接近正方形的行李廂尺寸，使得平頂車型擁有6。0m 、高頂車型擁有6。8m 的實用大空間，既能載人又可拉貨。
值得一提的是，新車還採用加強型底盤，其中車架採用了高強板，相比普通板強度增加1倍，多大15根橫樑，相比同類車型多出了3-4根，擁有更強的承載實力。與此同時，車架縱梁斷截面為175mm*100mm，相比競品厚了15-20mm，以及大梁還採用了2。0mm厚鋼板一次衝壓而成，這些也大幅提升了整車的承載能力，也使得行駛更加穩定。
配置方面，2021款長安睿行M90配備了前排電動窗、前/中門遙控鎖、胎壓監測、暖風空調、收音機、USB介面，以及ABS+EBD等常用的安全配置等。
全新動力，2021款長安睿行M90搭載了2。0L自然吸氣四缸發動機，並與5速手動變速器相匹配。其中發動機的最大功率為103kW（140Ps），峰值扭矩為195Nm，動力效能相比老款提升了20%，同時配氣系統改為了DOHC（雙頂置凸輪軸）來增強了發動機功率，同時壓縮比也升級為10。5：1的高壓縮比，百公里油耗為8。8L，並能滿足國六排放標準。另外，新車還採用了前麥弗遜式和後五片鋼板彈簧的懸掛系統，以及後輪驅動的形式。
長安神騏F30升級版
長安神騏F30升級版依舊定位為一款入門級的工具型皮卡，並延續了老款車型的簡單實用造型，主要變化是前臉雙橫幅鏤空格柵改為了“高亮黑色中網”，同時也提供了老款格柵可選裝，同時底部兩側霧燈區域設計也有所調整。
車身側面依舊是傳統的皮卡造型，其中後門位置較為短窄，車身簡約平直且增加了彩色拉花。其中雙排長軸版車身的長寬高分別為5535mm/1695mm/1700mm，軸距為3470mm。另外，新車還配有15英寸的鋼製輪轂和銀色裝飾罩，玲瓏牌的輪轂規格為205/70 R15C。
車尾造型也是傳統的皮卡風格，並保持著微卡貨廂的設計，包括了貨廂周圍的龍門架和多出錨點，方便捆紮貨物。長軸版貨廂的尺寸為2020mm/1465mm/400mm，同時可三面開啟，以及還提供價值500元噴塗貨廂寶的選裝。
內飾方面，長安神騏F30升級版採用了偏轎車化風格的內飾設計，及對稱式的中控臺佈局，細節上還使用了寬幅銀色飾板來裝飾。內部配有四幅式方向盤（配全新EPS轉向系統）、雙圓形的儀表盤、中控收音機、三旋鈕式手動空調和USB介面等，整體也以實用性為主。
長安神騏F30升級版採用了皮革材質的座椅，並以黑色為主，坐墊和靠背處則為橘色，乘坐起來具有一定的舒適性。前排座椅均為4向手動調節，後排座椅由於尺寸更大，舒適性相比也有所提升，靠背也有一定的角度，兩側座椅均為亮點是安全帶。
動力方面，長安神騏F30升級版搭載了型號為DAM15KL的1。5L自然吸氣發動機，並與5速手動變速器相匹配。其中發動機的最大功率為85kW（116Ps），峰值扭矩為150Nm，並能滿足國Ⅵ排放標準。另外，新車還採用了前置後驅的驅動形式。
底盤升級，長安神騏F30升級版採用了前雙叉臂螺旋彈簧獨立懸架，承載能力更強，相比老款四輪定位引數進行了最佳化，也提升了操控性；而後懸架則為3+2加厚漸變剛度簧，厚度增加了10mm，既高承載又保證了舒適性。另外，整車的車架還採用了3mm高強鋼和獨立車架設計，其中寬度也有增加，並優化了結構，使得模態、剛度均有提升。
長安星卡L2
長安星卡L2作為微卡產品，在動力、承載、貨箱等方面進行了升級。新車搭載了東安DAM16KR型號的1。6L自然吸氣發動機，並與T18R變速器相匹配。其中發動機的最大功率為90kW（122Ps），峰值扭矩為158Nm。
單排貨廂加長至3。21米，雙排則為2。52米，寬度則為1。63米，標配了龍門架。與此同時，新車還對車架、後橋都進行了升級，進一步提升承載力，並採用一體式貫穿式成型大梁的加強型底盤，輕卡類整體焊接式後橋殼，加上後雙胎結構承載力得到提升，最大額載達到了1。495噸。另外，新車還配有全尺寸備胎，直接更換後不影響貨物運輸。
長安星卡長軸版
長安星卡長軸版定位為中型微卡，星卡單排長軸版4。19萬元起，星卡雙排長軸版4。44萬元起。新車採用了全新X型的前臉設計，並配備了鷹眼前大燈組，內部還增加了透鏡來提升夜間行駛安全性。同時還採用了雙軸設計的後視鏡，其中鏡框和鏡片均能靈活調整，可獲得更好的視野。
長安星卡長軸版最大的特點是將軸距延長至3。2米。其中星卡長軸版單排的長寬高分別為3000mm/1520mm/370mm，軸距為3200mm。星卡長軸版雙排的長寬高分別為2260（2500）mm/1520mm/370mm，軸距為3200mm。另外，新車還採用了轎車式直握式門把手，設計人性化且視覺上更有檔次。
內飾和座椅方面，長安星卡長軸版採用了轎車化的內飾設計和佈局，尤其是儀表臺和中控區域，同時還配有主駕駛員扶手，及主駕玻璃一鍵升降功能等。座椅的靠背角度加大到15°，坐墊最大厚度10。8cm、背靠厚度18。6cm，包裹性也大幅提升，而後排座椅還新增可翻折功能，翻折後增加了儲物空間，實用性提升。動力方面，全系換裝長安EA15系列發動機，提升1500rpm以下低速扭矩，大幅提升車輛起步、加速效能更強。
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