打工仔的福音：長安UNI-T、本田XR-V、長安歐尚X5
大夥好呀，終於把閣下給盼來了。先衷心地多謝螢幕前的閣下的光顧，同時祝親愛的看官們家肥屋潤、步步高昇、名成立就，好了，俺們今兒個主要和各位一起談談這些事：誠如你們所知的那樣，SUV升級了凸起的尷尬，自帶視野範圍好、高階大氣等關鍵益處，而且具有較好的行車體驗，用來商務出差也是駕輕就熟的，市場上的SUV簡直就是如虎添翼，所以充當了許多小哥哥的出行座駕，今天跟大家全面點評一下最值得入手的、顏值不錯的熱銷車型的閃光之處，接下來的分享絕對有更精妙絕倫的地方，當然也會有一系列令諸位忍俊不禁的乾貨喲，希望列位滿意。
第1款車型：長安UNI-T
銷售業績：長安UNI-T自閃亮登場以來其營銷實力可以說是深入民心的。而且長安UNI-T最終的價格也比較低廉的，這是特別值得鼓勵的。據瞭解，長安UNI-T在過去一個月的市場業績進步十分大，自信地斬獲了0。47w臺的好成績，衛冕了業績榜第73位，長安UNI-T的進步是咱們看在眼裡的，並且簡直就是有的放矢的、光輝爛漫的頂級網紅車型之一，比主流的其他同級別的車型的銷量都要犀利。事實上，是絕對不可能有絕對完美的SUV的，雖然如此，但絲毫沒有影響到長安UNI-T強悍的勢頭，因為長安UNI-T的自信仍然稱得上是佼佼者之一。這是因為長安UNI-T是咱們老百姓均能瞧得見的。與此同時長安UNI-T的外觀顏值都是輕而易舉地能夠吊打了絕大部分車型。因此大部分發燒友都覺得：長安UNI-T的硬核競爭力絕對是所向披靡的，相信它的下個月的銷量成績必然是節節攀升的。
長安UNI-T的整體外觀造型很有貴氣，車漆厚度適中，而且側部腰線圓潤感很好，長安UNI-T的外觀絕對可以給到滿分的了。車頭前部的風格是非常地商務的，再有十分光滑的兩段式腰線塑造出微微上揚造型，如變形金剛一般可愛，整個輪廓也越發凌厲和典雅，瞧起來倍兒養眼，同時也有一雙辨識度高的鹵素大燈組，腰線也是相當用心的，和之前的長安UNI-T舊款 具有天壤之別。
體型分析：長安UNI-T的座位的空間位置也相當適中的，同時看上去十分地舒適。整個的利用空間絕對是很好的，無疑是物美價廉。其車身長度達到了4580毫米，寬高分別為1905mm和1565毫米，即使後排位置坐了好幾個苗條的男同事也仍然可以很輕鬆地翹起二郎腿。故此長安UNI-T可以妥妥地滿足大部分日常出行的需求。並且後尾箱空間非常棒的，因而還能夠放進很多物件。實用性方面是挺接地氣的，這點不錯。
動力部分，長安UNI-T的動力並不弱，它加入的是188PS的、全新的動力總成，並且搭載了7擋溼式雙離合變速箱，整體而言，長安UNI-T擁有著非凡的動力輸出，這點特別好。此外，長安UNI-T的發動機也是非常不錯的，採用的是主流的鋁合金發動機缸體，具備特別優秀的防鏽性。長安UNI-T的排量配置上，長安UNI-T在渦輪增壓領域已研究許多個年頭，長安UNI-T的排量為1。5T。
業內分析：想必好多車主們都覺得：作為長安汽車陣營猛將的長安UNI-T在眾多主流的SUV裡面算得上是鶴立雞群的了。首先是它的外部設計很可靠，車身散發出相當濃厚的豪華氣氛，漂亮極了。此外，長安UNI-T的裡面還算是倍兒靠譜的，坐在上面很有滿足感，同時它的操控效能也非常不錯，不愧為長安汽車打造的優質款式。
車友點評2：長安UNI-T的燃油性自然是一大優勢的，這大約歸功於長安UNI-T的動力黃金組合，使長安UNI-T的油耗下降4%左右，因而長安UNI-T的燃油經濟性是非常好的。實話說，作者君除了日常上下班在市區跑，有時候還會跑一下老家，瞧上去如此重的SUV，吃油很少，現在它的耗油大概8。7個油每百公里，油耗還算可以接受的，在SUV中或許算得上是經濟性比較好了。油費開支可以說是不在話下，值得注意的是，就連美女都一致地讚美長安UNI-T絕對是非常棒的，不瞞你說，要是在少無人煙的荒漠上開的話，估計長安UNI-T實際的油耗會比較大。就作者君這個大大咧咧的學生來講，油費是小case，因為少拍一次拖，月底的入油費就有著落了。因此個人整體的經濟壓力不會很重，另外，雖然暫時的長安UNI-T的懸架的調校的總週期並不十分長，但估計只要磨合期過後，長安UNI-T的油耗必然還會再下降的。
專業人士點評：我認為長安UNI-T的懸架位置“賊”硬，雖然它的車身的傾斜幅度較小，但當走過路況較差的時候，感受到整個車身在震動。如果你是年級比較大的的老頭，那麼可能就會感覺兩個“八月十五”有些不自在。此外長安UNI-T的發動機風噪非常刺耳的，尤其當進入坑窪的陡坡路段就會更嚴重了，還有，加速過程明顯感覺到驅動力有點小，去問終端店的售後人員，才把問題解決了。一些小姐姐還有的放矢地反映了長安UNI-T的這些劣勢：如1。剛買回家的時候長安UNI-T的空調的異味問題是忒突出。2。藍芽耳機經常性地斷開，3。經濟燃油性欠佳
第2款車型 本田XR-V 價格：12。79萬至17。59萬
外觀鑑賞：本田XR-V簡直就是恰如其分地抓住了青年群體的虛榮心，比較符合我的審美。本田XR-V的前臉部分很有朝氣，和舊款的本田XR-V差距不算特別多，猶如活靈活現的長頸鹿一樣，中網大小適中，看上去比較大，同時本田XR-V的中網恰如其分地糅合了許多帥氣的鍍鉻零件前臉的兩個大燈十分耀眼，其照射長度以及寬度也都有了很大的提升。而且本田XR-V的整個車身的側部運動的氣息特別出眾，線條非常有特色，就好似行雲流水那樣乾淨利落，瞅上去很有層次感，同時車漆是又薄又軟的，顏值頂呱呱。總之就是十分棒的啦。尾箱的設計比較規整且開口大，並且尾燈位置加入了大量硬朗又養眼的細節，看上去相當霸氣，綜合看來，本田XR-V的整體外觀是特別適合小哥哥們的要求的。我當年的閨蜜都認為本田XR-V的確是特別光耀的。
非著名專業人士周大爺有話說：本人有時候手頭上的資金不很充裕，這時候就會開著本田XR-V解解悶，目前感覺本田XR-V開著忒安靜，本田XR-V看上去似乎比較笨重，但是綜合性能是十分靈活的。
第3款車型 長安歐尚X5 6。99萬~10。79萬
儘管外觀第一眼看起來不那麼最耀眼，但是還是較不錯的，家族式的中網格柵非常跟進當下潮流的導向，與此同時，長安歐尚X5的前臉部位的大燈的設計就很有氣質，底盤是低低的，順滑且厚重 ，即使在泥濘道路等惡劣場景下開起來也是非常有氣派的。腰線配上高顏值的車身，氛圍以及運動性也非常能吸引人。與此同時，它的尾部錯落有致，整體而言長安歐尚X5還是屬於比較有形有款的，比長安歐尚X5舊款更加年輕、光彩。
關於長安歐尚X5的內飾優勢：長安歐尚X5的內飾風格特別獨特的，用料相當氣派，做工一流，且很好操控，都能夠感受到不錯的阻尼感覺，完全能對得起長安汽車的品牌。另一方面，長安歐尚X5的奢華方向盤十分耐用，手感細膩，同時油門剎車的靈敏度也非常好，整體的駕駛體驗比較舒服。，司機的座椅是特別軟的，覆蓋率高達百分之八十，並且座椅填充物是相當柔軟，坐上去很舒服，就算坐在車上五六個小時，根本沒有感覺pp累。並且長安歐尚X5至今也並沒有覺察到一點點的異味問題，噪聲情況也是聽不到的，故此小編是相當欣慰的。
動力而言，爆發力可以說是很迅速的，簡直是爽呆了，長安歐尚X5的提速根本沒有後勁不足的體驗。這車一旦您盡情上油的話，就可實現超車。並且駕駛感受也很舒暢。其他處理也特別好，要是大家日常不深入研究的話，是幾乎聽不出來下面的發動機的退出的，此外，由於它的原廠動力是很強勁啦，加之小編日常以接送為主，因此目前而言是足夠用的。
車友點評1：在這些SUV裡面本人最高興的還算是長安歐尚X5的外觀造型了，威武的車頭造型，前頭燈瞅著比較漂亮，夜間也很閃耀的。值得注意的是，長安歐尚X5的中網部位採用大嘴式的包圍結構，銀色的鍍鉻條與底部的裝飾條優勢互補，傲氣十足。此外，長安歐尚X5的輪轂的設計也是比較不錯的，不論尺寸抑或細節處理也都比較到位。不會像別的競品那樣張狂。長安歐尚X5的側面望著相當有既視感，下面的輪胎的設計也忒高貴，就有種明顯的大氣磅礴感傾盤而下。並且隔音效果在主流的SUV中是特別好的，本人比較鐘意沒有噪音的環境。後備箱表現也是長安歐尚X5的一大重要的優勢，因為塞入三四個常見體型的 小朋友都是不在話下的。開了大半個月左右，感覺挺好的，動力比較充沛。總的來說，長安歐尚X5是很值得買的，高配版本的長安歐尚X5都低於10w鈔票就能帶回家了，相當靠譜，也沒有發現什麼問題。
車主王小姐這樣評價：我是一名眉清目秀的富二代，交友甚廣，一般的車我壓根就看不上的，只有長安歐尚X5是個特例的，現如今在下常常感到自己相當顯擺，摸著方向盤的時候相當滿足，而且操控感也特別酷炫，小孩在外面老是問我長安歐尚X5是什麼東東？這時我就說：長安歐尚X5是你爸爸的最佳汽車。
車主孟小姐說：滿意，本人對長安歐尚X5是很放心的，不但有著長安歐尚X5的強大扶持，而且操控性也非常不錯，本人孩提時就相當“中意”小車，經過了十載的不懈努力，終於買了私人專屬的長安歐尚X5，這車開著非常有老闆級別的享受，並且油耗也不大，絕對是滿足了本人日常的很多需求。
長安歐尚X5的車主鄒大爺的點評：長安歐尚X5主要優勢就是其價效比高，這點相當贊，
小結
上述便是關於長安UNI-T、本田XR-V、長安歐尚X5的全部點評了，它們的動力效能、外部輪廓等等都是不一樣的，正如你所知，來自不同級別的車型的終端價可能是不一樣的，當然這也是司空見慣了。其中長安UNI-T最低4S報價是10。40萬軟妹幣，本田XR-V和長安歐尚X5則高達11。84w、10。19w，由此可見，這些SUV差距還是很大的，不知道上述小編展示的SUV裡有沒有是諸位特別看重的呢？最後作者君衷心地祝親愛的小夥伴們一帆風順、財源廣進、飛黃騰達。假如列位喜歡在下的話，不要忘了一鍵三連哦。
