智己L7：憑3秒級破百與賽車級底盤，能否成為電動圈的寶馬？

電動觀

撰文 | 陳輝

出鏡 | 陳輝

拍攝、剪輯 | 秦博文

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電動車提速快，這已經不是啥秘密，很多人甚至已經習慣了6秒破百的家用車新體驗，需要4秒甚至3秒才能激發起興奮感。但是，跑得快的選手，鮮有在操控方面同樣優秀的，大多給人的印象就是傻快，而底盤和轉向的設定跟10萬級家用車沒啥差別。

於是，不少電動車廠家開始把賣點往駕控效能轉移，因為目前市面上能做到又快又穩又敏捷的車型實在是不多。

剛剛推出的智己L7顯然發現了這個痛點。首先，它在純電動車的傳統優勢方面做到了頂級，在雙電機的加持下，零百加速僅需3。87秒。並同時提升了操控——它的底盤採用運動型車常用的前雙叉臂和後多連桿的結構，並搭載可智慧調節的減震器，同時請來為F1威廉姆斯車隊調校底盤的團隊。

3月29日，智己L7 Pro版正式發售，40。88萬元的售價跟之前的預售價一樣，並推出了一系列很有特色的使用者權益。比如A輪版使用者可在3年期內免費用IM AD可進化智慧駕駛輔助系統，3年之後可選擇花8800元買斷（或使用資料權益兌換）。還有就是跟網購一樣，購車7天內可申請退車，實打實把網際網路思維玩明白了。