KTM將對現有單缸Duke產品陣容進行改造，新款250Duke車型已經在奧地利工廠附近進行了測試。
圖中是新的KTM 250 Duke車型，主車架在附加橫樑的情況下顯得更健壯，子車架看起來比當前車型更長，後搖臂進行了重新設計，新的後搖臂左右不對稱，在左側增加了上部支撐，右側比排氣口位置還高。
鑄造合金吊架支撐著發動機的前部，但真正引人注目的元素是，形成整個座椅副車架的一體式鋁合金設計，取代了目前使用的鋼製部件。
ByBre提供剎車卡鉗，而懸架則為WP套件，Apex前叉看上去比目前的390、250上使用的都要更厚實，但沒有阻尼調節器的跡象。前大燈似乎不是成品，最終版本應該會使用當前的“分裂臉”。
輪轂的樣式也是一種全新設計，進一步表明該車已接近生產就緒的狀態，看起來KTM正在準備推出新的Duke，作為其2022年車型系列的一部分。
