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前一陣捕風捉影的KTM全新1300新車終於揭開神秘面紗，沒錯它就是BRABUS 1300 R。說到BRABUS（巴博斯）相信大家都非常熟悉，作為一家來自德國的個性化汽車改裝廠，這也是第一次將產品擴大的二輪領域，而且首次合作就是奧地利頂級摩托車製造商KTM。BRABUS 1300 R基於KTM 1290 SUPER DUKE EVO打造，但你幾乎找不到任何屬於KTM的標誌性元素，BRABUS “Black and Bold” 設計語言得到了最大限度展示。
BRABUS 1300 R的外觀體現了BRABUS設計師們對於高階定製街車外觀的獨到見解，“Black and Bold” 設計語言極大的提升了整車辨識度，大量碳纖維配件毫不吝嗇的使用，也是將售價拉近4萬歐元的因素之一。
BRABUS 1300 R擁有MAGMA RED 和 SIGNATURE BLACK兩種個性配色方案，每個配色限量77臺，共154臺。為什麼是77這個數字肯定部分消費者會疑惑，實際上BRABUS是1977年成立，77這個數字具有這一層特殊意義。
接過KTM 1290 SUPER DUKE EVO衣缽後的BRABUS 1300 R並沒有按照汽車改裝定製的思路對動力進行大刀闊斧的調整，而是維持了之前的設定132kW（180馬力）/8000rpm的最大功率和140Nm的最大扭矩十分能打，在大量碳纖維配件和鍛造BRABUS Monoblock Z輪圈的多重加持下，其車重僅有194kg。
正是這個具有迷惑性的車頭設計，如果遮擋上“BRABUS”logo，很容易讓我們聯想到Husqvarna，這也是許多人在看到諜照時認為它是Husqvarna新車的原因之一。
充斥整個儀表的紅色標底，將BRABUS狂野、令人血脈噴張的一面毫無保留的展示出來，雖然KTM標識依然存在，但似乎很難將兩個品牌聯絡到一起。
源自KTM 1290 SUPER DUKE EVO的WP Apex SAT半主動懸掛也是它的標配之一。
BRABUS標誌性的紅色座墊被賦予了加熱功能，整個車最大的紅色元素似乎都集中在了這一處，這也能夠讓你遠遠的就能分辨出它是BRABUS而不是一臺本田CB1000R。
包括牽引力控制、發動機制動控制、巡航控制、可切換Supermoto ABS、無鑰匙啟動、自動取消轉向燈、胎壓監測和一系列騎行模式包括雨天、街道、運動、賽道等設定都是標配，只要你能想到的配置它一次配齊。
總結：
BRABUS的首個二輪作品就選擇與KTM聯姻，可見KTM 1290系列不僅具備了強大內在實力，還是一個相當成熟的改裝平臺，橙色的精神核心搭配上BRABUS極度誇張的運動化設計，讓我們看到了超級公爵在德國人手中展現出的另一面。目前新車已經在海外市場發售，據悉國內也即將小批次引進，作為全球限量版，可能來到國內的配合十分有限，據推測應該在個位數，所以錢包有閒的朋友們一定不要錯過。
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