特斯拉“秋後算賬”，下一個輪到誰？
喬志峰
近日，“車主謊稱特斯拉剎車失靈被判賠5萬”、“溫州特斯拉失靈事件反轉”等話題迅速登上網路熱搜。媒體對此事的報道是這樣的——
車主錯把油門當剎車，向特斯拉道歉並賠償5萬元。10月11日訊息，從多方獲悉，特斯拉訴“812溫州特斯拉失靈”車主名譽權糾紛一案有了最新進展。溫州市鹿城區人民法院判決溫州特斯拉車主陳某向特斯拉賠禮道歉，並支付後者賠償款5萬元。
有媒體還回顧、梳理了事情的大致經過——
2020年8月12日，溫州市鹿城區雙樂住宅區小區停車場發生一起嚴重的交通事故，一輛國產Model 3高速衝撞停車場入口的阻攔杆，隨後又與停車場內的車輛發生嚴重碰撞。事故發生後，車主陳某傷勢嚴重，他在接受媒體採訪時表示，當時在距離停車場100米時，Model 3失控突然加速、剎車失靈。
溫州市鹿城區人民法院於今年6月9日受理此案並公開開庭審理。法院判決書顯示，2021年5月，溫州市汽車工程學會下屬司法鑑定機構詳細介紹了檢測過程並公佈調查結果：2020年8月12日發生的高速衝撞停車場並導致連環撞車事件系車主踩錯踏板，即把油門踏板當成剎車踏板。
法院經審理認定，車主陳某承擔事故的全部責任，其他各方對事故發生均無責任。
此外，法院認定，陳某在上述鑑定意見書和事故認定書作出後，仍在網路上釋出與事實不符的有關損害特斯拉聲譽的資訊，造成網路使用者、媒體觀眾等對特斯拉的錯誤認知，以及對特斯拉社會評價降低，已經構成對原告名譽權的侵害。法院要求該車主在社交平臺其使用賬戶上向特斯拉賠禮道歉，持續不少於90日，並在判決生效起10日內支付特斯拉賠償款5萬元。
特斯拉贏了，車主輸了。
有媒體稱：此案件成為近期特斯拉首個名譽權勝訴的案例。
媒體之所以稱是“首個”，想必稍微關注新聞的朋友都知道，一段時間以來，特斯拉起訴的，可不僅僅是溫州這個車主。
此前，在“退一賠三案勝訴車主被特斯拉索賠505萬”曝光後，在上海車展坐車頂維權的特斯拉女車主也發文稱，自己已被特斯拉提起訴訟，要求其道歉並賠償名譽損失500萬元。
曾幾何時，“特斯拉剎車失靈”被傳得沸沸揚揚，一些“維權者”也如雨後春筍一般冒了出來，有人透過網路對特斯拉提出“血淚控訴”，有人甚至做出一些過激舉動，以致於被拘留。更有甚者，還試圖將當地媒體拉下水當槍使，以逼迫特斯拉“一賠三”，結果其大放厥詞的錄音被人放到了網上，貽笑大方。
現在，特斯拉開始“反擊”了。“秋後算賬”已經開始，並且已經有車主敗訴。下一個，又會輪到誰？
“秋後算賬”打了引號，是我覺得特斯拉的做法並無不妥，反倒值得肯定。法治社會里，有了糾紛，就是應當透過法律的手段來進行解決。法治途徑，永遠是最正當、最有效也最權威的問題處理方式。
作為企業，維護消費者的利益是最基本的商業道德和責任；而作為消費者，也要將自己的行為限制在法律允許的範疇內，也不能侵犯企業的合法權益。
讓“秋後算賬”來得更猛烈些吧！出水才看兩腿泥，我們不站特斯拉，也不站“維權車主”，我們只相信法律和事實。
