最近幾年SUV成為最受歡迎的車型，擁有超大的承載空間和良好的透過性，相比轎車而言，實用性更強。在中型SUV中，漢蘭達一直都是標杆車型，雖然換代比較慢，但是超高的保值率和耐看的外觀一直讓它在同級車型中佔據榜首位置，不過我們都知道國產車的價效比要遠遠高於合資車，星途攬月釋出之後很有可能讓漢蘭達的“標杆地位”不保，不論車身尺寸還是動力方面的表現都不比漢蘭達遜色，而且最重要的是價格在19萬左右，價效比非常高，接下來就讓我們一起看看這款車的表現吧。
星途攬月在外觀方面採用全新的設計語言，作為家族旗艦車型，在這款車上採用了成熟穩重的風格，車頭部分更為厚重，進氣格柵用三根金屬裝飾條進行修飾，看起來很簡潔，日間行車燈很巧妙地和中網頂端的鍍鉻飾條貫穿在一起，整體性很強，同時在視覺上增加了車身寬度，矩陣式的照明大燈由四顆燈球組成，點亮的時候科技感非常強。
從車身側面可以看出這款車霸氣之處，首先映入眼簾的就是超大的車身尺寸，長寬高分別為：4970/1940/1795mm，軸距為2900mm，這樣的車身尺寸比漢蘭達整整大了一圈，讓星途攬月看起來更加魁梧，平直的腰線從車頭貫穿至車尾，有一種硬派越野車的感覺，多輻條式的輪轂為整車增添了豪華感，和漢蘭達相比，漢蘭達更像是一輛最低配車型一樣，外觀老舊，配置也很低，似乎已經跟不上這個時代的腳步了。
星途攬月在內飾方面的設計風格上很有意思，我們把每個部位拆解看，就可以發現，儀表和中控屏更像是賓士的“大連屏“設計風格，相似度非常高，空調區域取消了實體按鍵，所有功能都集中在一塊帶有觸控功能的液晶顯示屏上，設計語言和奧迪A6L很相似，換擋區域採用按鍵的操作方式，和本田冠道的操作方式一樣，我相信有很多人說星途攬月的內飾原創度不高，但這就是國產車價效比高的地方，讓我們花最少的錢享受到更豪華車的感覺，何樂而不為呢？除此之外，星途攬月還是一輛7座版本的車型，既可以滿足家庭出行遊玩，又可以兼顧商務辦公。
動力方面分別搭載的是1。6T發動機和2。0T發動機，其中1。6T發動機的最大功率為145馬力，最大扭矩為290N·m；2。0T發動機的最大功率為187馬力，最大扭矩為390N·m，兩款發動機傳動系統匹配的都是7速雙離合變速箱，綜合油耗在7。9升左右，對於這麼大的車身尺寸，能夠有這樣出色的成績已經很難得了。
星途攬月在安全配置上的表現也很不錯，併線輔助、車道保持、道路交通標誌識別、全速自適應巡航、360°全景影像、面部識別、自動泊車入位等功能全都具備，而在漢蘭達車型我們只能看到自適應巡航和倒車影像功能，還只是在高配車型上才會出現，所以經過對比，星途攬月的價效比更為突出，最起碼這些配置如果放在合資車型上價格肯定在50萬元以上。
