提起前途汽車，想必很多人都還有印象。在眾多造車新勢力中，前途汽車的名聲還是很響的。
2018 年，前途的首款車型 K50 上市，和其他造車新勢力不同，前途的首款車型不是受眾較廣的 SUV 和轎車，而是一款超跑。
作為國內首款新能源跑車，這款定價高達 75。43 萬的車型，一上市就獲得了不少的關注。
不過這款跑車除了外觀十分前衛，整體設計擁有跑車的風格以外，動力效能卻算不上出色。
資料顯示，前途 K50 在 NEDC 工況下的續航里程僅僅只有 380 公里，而在當時，續航超 400km 的車也不少了。
動力上，搭載前後雙電機，形成的電動四驅系統，綜合最大功率為 435 馬力，峰值扭矩達 680 牛·米，百公里加速時間為 4。6s。
動力效能不夠優秀，再加上補貼後依然高達 68。68 萬的售價，導致這款車上市後銷量十分低迷，沒過多久就退出了市場。
而且，前途汽車前期透過股權和債權融資的方式融到的 30 億元資金，已經花掉 20 多億元，此後便是連年的虧損，也沒有了新車型推出，傳出的也都是拖欠工資、門店撤銷、法定代表人被執行等負面新聞。
如今，在沉寂了一年多之後，前途汽車又傳來了新的訊息，似乎已經做好了重新進入市場的準備。
官方訊息稱，前途汽車將進軍「元宇宙」，攜手金港控股、藍海創意雲一起，開發首款元宇宙賽車遊戲，前途汽車將提供車輛改裝方案及改裝零部件。
今年可以說是「元宇宙」的元年，越來越多的企業投入於此，但對於大多數普通人來說，「元宇宙」還只是一個抽象的概念，離我們的生活十分遙遠，因此，有網友評價說：難道前途又要來撈錢了？
至於前途汽車能否藉著「元宇宙」興起的浪潮重整旗鼓，還要看之後的具體發展情況。
