國產車陣營，紅旗的地位想必不用密探君多說，論起品牌號召力，似乎沒有哪個可以與之匹敵，即便吉利推出了領克，長城帶來了WEY，還有眾多自主車醞釀著高階品牌，但紅旗總歸是紅旗，與眾不同。正是因為這份實力，目前終端銷量保持很高水平，1-9月份累計賣出超20萬輛，對比去年提前了近3個月。
在如今缺晶片的大環境下，紅旗能有如此成績著實不易，當然了，距離年銷40萬輛的目標還有很大差距，而且跟奧迪、寶馬、賓士比起來銷量也不夠看。為擴大實力，紅旗沒有停止腳步，最近高調亮相兩款新品，網友們高呼紅旗要支稜起來了。
其中之一就是定位大型SUV的紅旗LS7，這次沒有“猶抱琵琶半遮面”，而是直接了當的實車現身，旗艦級SUV氣場鮮有對手。前臉標誌性直瀑式進氣格柵，滿滿鍍鉻元素，搭配分體式前燈組，給人留下深刻印象。關於尺寸目前還沒有官方訊息，不過據悉車長或超過5。5米，這樣的話，瞧瞧自主SUV市場還真沒有幾個對手。
動力上，紅旗LS7或搭載一臺紅旗自研V8發動機，該發動機最大淨輸出功率485kW，峰值扭矩850N·m。V8動力，放眼整個國產車圈也是天花板的存在，資料強勁不說、牌面更足，要知道長城V6發動機出來後可是引起了很大轟動，現在紅旗V8動力又來，撐起了國產車另一半“天”。
紅旗LS7定價必然不會太低，而且搭載V8發動機也註定遠離普通消費者，不過現在紅旗新車H6也已現身，定位B+級轎車競爭帕薩特、凱美瑞以及雅閣等合資對手。從網上曝光的路試圖來看，紅旗H6外觀繼承了很多H9的元素，譬如大尺寸直瀑式中網和分體式前燈組等，整車氣勢要比講究運動的雅閣們更大。
新車側身延續經典三廂車設計，沒有加入溜背元素，也沒有過多摻雜其他花裡胡哨造型，具體尺寸還未公佈，不過定位低於紅旗H7。動力上大機率搭載2。0T渦輪發動機，至於價格個人猜測主力車型會在20萬左右，這樣一輛小號紅旗H9，競爭帕薩特、雅閣和凱美瑞等對手，機會有多大呢？
