作為奇瑞的高階產品，星途在中國的路，可謂走得相當艱難。雖然目前上市了一些產品，囊括的品類也很多，包括還有“虛標”向下的2。0T發動機可以爆發出的動力，其實在同級別中都算是不錯。於是奇瑞對於星途這個品牌，進行了全新的產品規劃，據說明後年將會有硬派越野車和純電轎車，還有插混的硬派SUV。
近日我們獲取了一份奇瑞星途的產品資訊表，其中包括追風FL版本已經有預告圖了，其他的也基本亮相。其中應該包括凌雲的運動版本凌雲S，還有剛剛推向市場的攬月探享版，也就是五座的那個傢伙。而攬月接下來還將有六座和七座的後續版本。
當然，這裡面一定不會缺少最近現身的編號為M38T車型，這是星途2。0時代的戰略車型。和之前所有的星途產品都不一樣，算是星途的一次全新嘗試。而產品表中還有A+級別的SUV，大機率是之前就已經被拍攝到的T22星途版跨界SUV，預估會在明年正式上市。
但是最讓人驚喜的，一定不是最近已經得到訊息的車型。之前的星途產品，SUV一般都是主打旅遊和家用，根本沒有硬派的影子。而之前也一直都是純汽油的時代，沒有任何插混的影子。不過從2023年開始，奇瑞星途開始明顯走上電子化的道路，攬月PHEV、凌雲PHEV和A+SUV PHEV三款車型那是相當不錯，主力產品都已經實現了插電混動的變革。不過從目前提及的車型當中，是沒有凌雲S的，看來在對運動板塊的打造上，星途還是準備以純燃油為主。
之前就有訊息，表示捷途的硬派越野SUV將會有星途的隊形車型，所以這一次看到全新越野SUV的字樣，也不算新奇。注意時間段，大約是2023年底到2024年初的時間，比捷途的產品要晚一些。
而星途還將出現BEV平臺，這將是純電版本的全新平臺，如今資訊表示最先出場的肯惡搞是全新B級SD，SD就是Sedan三廂轎車的英文簡稱，所以可以看到，星途要出轎車了。
鬼斗車觀點：現在任何一個品牌都不能單純指望一個車型成功，連一直主打SUV的長城，不是也開始“圓夢”了嗎？那麼對於星途的新品，你更期待誰呢？
