我家的寶馬3系32萬落地,低配版的,但是也夠用了

要說有什麼車是大多數人都繞不開的,我想一定是寶馬3系,運動的外觀,優秀的操控,無疑就是一款駕駛者之車。而優秀的空間和舒適性,也能讓它承擔家用的重任。正因如此,兩種需求都能照顧全面,也就讓它成為了更多人的選擇。

我家的寶馬3系32萬落地,低配版的,但是也夠用了

我買的這臺其實算是一個入門的版本,也就是長軸距最便宜的那款,320Li M運動套裝。裸車價是31。89萬,我買車時優惠還算比較大的,是4萬元,現在優惠據說已經小了一些。完事兒再加上2萬8的購置稅,1千3的交強險和車船稅,還有9千多的保險,落地將將就是32萬。

我家的寶馬3系32萬落地,低配版的,但是也夠用了

先說幾個我比較滿意的地方,首先就是外觀,我感覺整體都挺好看的,尤其是從側面看,線條非常勻稱,後驅的佈局看起來也很運動。車尾的造型設計也很戰鬥,再加上運動風格的輪轂,讓人看上去就有強烈的駕駛慾望。

我家的寶馬3系32萬落地,低配版的,但是也夠用了

內飾我最喜歡的就是寶馬的氛圍燈,不僅顏色多,看上去也比較高階。而且細節上的做工用料你仔細看的話,那種精緻感實在太到位了。用料也足夠豪華,感覺坐在車裡就是一種享受,小姐姐更是欲罷不能。

我家的寶馬3系32萬落地,低配版的,但是也夠用了

畢竟還要家用,所以空間也是大家比較關心的。最開始猶豫過買標軸還是長軸,後來親身去店裡體驗了一下,果斷就選擇了長軸,因為空間真的會大一些,也更能滿足一家人的出行使用。尤其是後排的腿部空間,甚至可以用寬敞來形容。

我家的寶馬3系32萬落地,低配版的,但是也夠用了

當然買這輛車還有一個很重要的原因就是操控,寶馬的車無論上到7系,還是下到1系,開起來都是非常得心應手的。操控非常的精準,轉向的力度也很適中,開起來完全不存在任何虛位。同時底盤也非常紮實,側傾抑制的很好。

我家的寶馬3系32萬落地,低配版的,但是也夠用了

動力雖然是2。0T的低功率版本,但是日常開完全夠用了,我平時用的都是運動模式,感覺百公里加速應該在7秒多的樣子,確實夠快。當然在另外兩種模式下,這車開著也就少了一些激情。如果在意的話,可以選擇高功率的版本,但是這個低功率我覺得家用就完全夠了。

我家的寶馬3系32萬落地,低配版的,但是也夠用了

最後關於如何選擇的問題,家用選長軸版肯定才更實用。至於動力,我覺得低功就夠用,但大家最好還是都開一開,感受一下哪個更適合你比較好。最後就是配置了,這就要看你的預算有多少,其實低配也夠用了。