寶馬MINI品牌:2024年採用100%綠色能源製造鑄鋁輪轂

易車訊

5月5日,寶馬集團宣佈自2024年起,寶馬和MINI品牌將採用由100%綠色能源生產的鑄鋁輪轂。這一舉措尤其適用於輪轂鑄造及其原材料鋁的高耗能電解生產過程,預計由此每年可減少高達 500000 噸碳排放。值得一提的是,新一代MINI COUNTRYMAN將於2023年率先使用由70%再生鋁材製成的輕合金輪轂。

寶馬MINI品牌:2024年採用100%綠色能源製造鑄鋁輪轂

據估算,寶馬集團每年採購約1000萬個輕合金輪轂,其中95%原材料是鑄鋁材質。生產這些輪轂所產生的碳排放約佔寶馬集團整個供應鏈碳排放的5%。而使用綠色能源將使其生產過程更加符合可持續發展理念,可減少超過50%的碳排放量。

寶馬MINI品牌:2024年採用100%綠色能源製造鑄鋁輪轂

寶馬集團董事,負責採購和供應商網路的Joachim Post博士表示:“使用綠色能源是寶馬集團在供應鏈端減少碳排放的最有效方式之一。寶馬集團已經與輪轂和鋁材供應商簽訂了超過400份合約,明確要求他們在生產過程中使用綠色能源。”

寶馬MINI品牌:2024年採用100%綠色能源製造鑄鋁輪轂

與此同時,寶馬集團倡導迴圈經濟,透過“優先使用再利用材料”舉措深挖材料迴圈再利用潛力,並確保可再生材料滿足寶馬集團對質量、設計、安全和機械效能的至高要求。作為迴圈經濟的一部分,鋁具有良好的回收性,舊的鋁輪轂更易熔鍊,降低了對高能耗電解鋁原材料的需求。

寶馬MINI品牌:2024年採用100%綠色能源製造鑄鋁輪轂

到2023年,新一代MINI COUNTRYMAN將率先使用由70%再生鋁材製成的輕合金輪轂。與傳統制造工藝相比,生產過程中使用100% 綠色能源以及70%再利用材料,可減少高達 80% 碳排放。

寶馬MINI品牌:2024年採用100%綠色能源製造鑄鋁輪轂

寶馬集團的目標是打造業內最具可持續性的供應鏈體系。到2030年,寶馬集團計劃將供應鏈端碳排放較2019年降低20%。為此,寶馬集團已經系統地採取系列舉措,助力實現可持續發展目標。比如,在鑄鋁輪轂生產過程中使用100%綠色能源,以及在寶馬集團迴圈經濟原則的指導下,系統性地提高再生鋁的使用比例。

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再比如,寶馬集團還一直支援原材料的標準化開採、可持續生產供應及穩定發展。在 2021年,寶馬集團透過與倍耐力及國際鳥盟開展合作,在印度尼西亞橡膠生產基地推廣“零毀林”的生產方式,並逐步增加採購由可持續種植的天然橡膠製成的輪胎。

寶馬MINI品牌:2024年採用100%綠色能源製造鑄鋁輪轂

此外,自2021年以來,寶馬集團就從阿聯酋採購使用太陽能電力生產的鋁材,在寶馬集團蘭茨胡特(Landshut)工廠的輕金屬鑄造車間進行加工,用於製造車身和傳動系統部件。

從迪拜採購的43000噸由綠色能源生產的鋁材,可滿足該輕金屬鑄造車間半年的生產需求。這一輕金屬鑄造車間,因創新和可持續的生產工藝贏得了眾多獎項,並因負責任、可持續地使用鋁材得到了國際非盈利組織鋁業管理倡議(ASI)的認證。