近兩年,MPV市場尤為火熱,除了幾款老生常談的合資品牌車型外,中國品牌也在發力。傳祺M8算是比較有代表性的車型之一,定位中大型MPV,售價區間為17。98-36。98萬元。今天,我們就來看看售價為17。98萬元的全系最低配(2021款 改款 領秀系列 390T 豪華版)到底值不值得買。
傳祺M8擁有兩種風格外觀,分為領秀系列和大師系列,區別在於前格柵以及部分裝飾件的不同。領秀系列共有五款配置,兩款中低配車型配備了17英寸輪圈,最低配車型沒有隱私玻璃,這就是與三款高配車型最大的差別。
雖然為最低配車型,但是矩陣式全LED大燈組依舊安排上了,內部的LED日間行車燈帶辨識度相當之高,搭配上大尺寸鍍鉻格柵,整個車頭營造出了豪華沉穩的氣場。
17英寸輪圈是分辨配置的特點之一,高配車型為18英寸且條輻更密。另外,最低配車型沒有配備隱私玻璃,雙側滑門均為手動,後視鏡同樣為手動摺疊,這一點略顯廉價,不過後期加裝費用也不會太高。
傳祺M8的車內在用料以及實用性方面都表現的不錯,設計上很大氣。2021款之後的車型全部改為了電子擋杆,方向盤也換裝了全新的樣式,相比老款車型在檔次感上有著明顯的提升。
最低配車型採用了液晶儀表+機械指標的搭配,雖然不及高配高配全液晶儀表有科技氛圍,但可顯示的資訊足夠豐富,佈局也是簡潔明瞭。另外,最低配車型方向盤為塑膠材質,但樣式上很高階,實際握感也足夠飽滿。
10。1英寸中控屏樣式上與高配沒有區別,只是在部分功能上有所差異,缺少了導航、語音控制、車聯網以及手機互聯功能,考慮到實際用車場景,影響並不大。不過倒車影像和前雷達的缺少還是影響了一定的用車體驗,建議後期加裝。
全車的座椅都採用的是皮/織混搭,第二排空間以及舒適性完全沒有問題。只不過相比高配車型缺少了通風、加熱以及按摩功能,尊貴感略低。
傳祺M8全系搭載2。0T渦輪增壓發動機,最大功率為252馬力,峰值扭矩390牛·米。傳動部分,與之匹配8速自動變速箱,NEDC綜合油耗為8。3L/100km。
寫在最後:
雖然為全系最低配車型,但其實要比像本田奧德賽、別克GL8等合資品牌車型配置高出不少,矩陣式LED大燈、皮/織混搭座椅、10。1英寸中控屏都有所配備。綜合來看,如果您圖實惠,入手這款傳祺M8最低配車型,然後加裝一個倒車影像和電動滑門,還是挺香的。