紫色潛力：BMW 2系COUPÉ

這種設計風格也是一種強有力的宣告，發動機蓋下著名的直列六缸發動機讓這款雙門轎跑車成為緊湊級轎跑車中的新生力量。

隆起的發動機罩，更寬、帶開閉控制的前格柵：毫無疑問，新款雙座轎跑車的設計充分展現了BMW的運動精神。新車不再採用現款那種巨大的雙腎格柵，而是繼承了2002 Turbo、第一代M3以及M135i 和M235i的傳統，時尚運動的風格和靚麗的“雷夜紫”塗裝讓人眼前一亮。這款目前是較大的1系和2系家族成員中唯一的雙門車型，並非是在前輪驅動平臺基礎上打造的，而是採用了3系和4系的技術。除了可根據車型選擇後輪驅動或全輪驅動，還將搭載直列六缸發動機。

上一代車型推出的時候，就獲得了三分之一使用者的青睞。這次推出的頂級車型M240i具有異國情調，這款跑車的基本價格為56 000 歐元。然而，從340馬力提升至374馬力的3。0升發動機匹配全輪驅動和八擋自動變速箱，而追求純粹駕駛樂趣的人則希望未來的M2沒有這些。否則，新款M240i就會與之前410馬力的M2 Competition非常接近。據BMW稱，這款車百公里加速時間甚至比後者快0。1秒。

車身的整體尺寸比上一代車型略有增加，整備重量較大，帶有側向支撐的運動座椅非常舒適，容易上手的操作讓人倍感親切。除了全方位視野一般，以及需要一些時間去適應的數字駕駛艙，這款車簡直就像量身定做的西裝一般合身。按下啟動按鈕，將選擋杆放在“D”位，隨著車輛啟動，直列六缸渦輪增壓發動機瞬間煥發活力，發出令人愉悅的轟鳴聲。渦輪飛速旋轉，為車輛操控帶來極致快感，這一切都會讓你的臉上不知不覺地露出滿意的笑容。

可靈活調整的底盤

新車具有更寬的輪距和軸距，可在車輛過彎時減少車身側傾，經過最佳化的底盤採用了電控可調阻尼懸掛。此外，頂配車型配備了19英寸輪圈、M Sport後橋差速器和M運動型剎車系統。由於提高了車身剛性，實現了完美的重量平衡，這款雙門轎跑車駕駛起來更平穩，運動型轉向系統極其靈敏、精確。即使在“Sport Plus”模式下也能輕鬆完成漂移。雖然這時懸掛變得緊繃，但偏後驅的設計以及電子差速鎖能夠讓車身漂移得到更好的控制。

不過，其他日常功能的提升比較有限。增加的幾釐米軸距沒有讓車內空間顯得更寬敞，尤其是後排座椅。與豐富的駕駛輔助功能不同，可變的行李廂空間僅保持了日常水準。對於經常裝載貨物和比較關注行李廂大小的人來說，或許還有很多其他車型可供選擇。不過，作為一款配備了出色的直列六缸渦輪增壓發動機的緊湊型雙門轎跑車，M240i確實能為你帶來純粹的駕駛體驗，這也正是它的真正魅力所在。