【智車派新聞】10月22日，威馬汽車旗下首款全場景智慧純電轎車威馬M7正式釋出，新車憑藉著超感知力+超算力+超進化力，實現全場景智慧駕駛，並將在2022年內上市。在釋出會過後的媒體群訪會上，對威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉進行了專訪。沈暉表示，威馬有信心明年重回新造車勢力第一陣營。
威馬M7
談及價格與成本時沈暉指出，威馬M7的鐳射雷達等物料成本佔整體成本的30%左右，雖然威馬一直強調主打15-20萬的主流市場，但主流市場到底是多少還是由自己的使用者說了算，如果使用者認可，10-30萬對使用者來講也可以是主流。此外，威馬的對手一定不是新造車勢力，而是通用、比亞迪這樣的傳統車企。 關於品牌的定位，沈暉表示：“威馬是老勢力和新勢力結合的最好的企業，正因為有這樣的特點，才會沒有出現其他新勢力出現的各種各樣的問題。”
威馬M7
出口海外是車企全球化的重要程序，由於海外還沒有一個3萬多美元或者3萬歐元的智慧汽車，威馬在產品技術上有優勢，但是現在不能立刻出口有一部分原因是因為原材料供應的形勢，目前的訂單取決於晶片和電芯能拿到多少。全球缺芯對車企會造成影響，沈暉稱2023年晶片供應可能會供大於求，車價可能會下降，威馬目前整體影響不大。
