作者 | 黃衛強
開篇還是一張圖。
一個老闆的風格和認知很可能決定一家汽服門店的風格和經營情況。
此前，黃燦老師在汽車服務世界發了篇同類型的文章《乾貨 | 哪個地方最能看出一家修理廠的水平？》，筆者看了覺得很有意思，所謂見賢思齊，筆者也手心癢癢，想分享這方面的心得體會。
關於老闆本人
首先，老闆的理念和意識很重要。
每個人的經營理念不一樣，有大致分為以下幾種：
流量思維、技術優先、服務優先、管理出效益、只靠人脈資源等。
這些修理廠的生存方式不一而足，各有各的底層邏輯。
從心態上來說，根據各人的生存狀態，又可以分為以下幾種：安於現狀、有焦慮感、有緊迫感、急於改變現狀、志得意滿、自認為天下第一等。
眾生百態，大千世界。
從客觀上來說，你還未曾跟老闆謀面，他可能已經在內心裡面，根據過往和你的交往經驗，給你打上了一個標籤，或者是賣貨的，或者是做運營的，或者是技術大師，或者營銷高手，或者洗美達人，或者店面管理大師等。
以他目前的經營理念、生存狀態和他對你的標籤認定，決定了他會對你採取何種態度，有什麼樣的期待，此乃人之常情。
但是總體上來說，人與人之間的交往，願意聆聽他人表述的而又能有自己判斷的，總是人群中的豪傑。
不論對錯統統拒之門外的，可能發家的時候因為押中籌碼交了運氣，然而一旦形勢改變，過去靠運氣賺回來的，又會靠實力輸完。
還有人對資訊和知識沒有辨別能力，好的壞的一股腦吸收，來者不懼，這樣的人往往就是最好的韭菜物件。
技術派的老闆，對於管理派的老師能夠抱持尊敬尊重的態度，對於營銷派的老師可能就不太感冒；
管理派的老闆，對於技術派的老師能夠尊重，對於營銷派的老師謹慎接受；
營銷派的老師，只有在營銷派的老闆那裡最有共同語言，營銷派的老闆對於技術派就不那麼感冒。
所以，大家見面之前，最好先有電話或微信的充分溝通，如果一方貿然邀請，一方又貿然前往，搞不好就會出現很難為情的場面。
筆者當初剛出來闖蕩江湖，也經常遇到難為情的事情，前期交流不多，碰面後才發現大家的思維和理念簡直南轅北轍，氣度好的互相迎合下過去了再說，氣度不好的可能就會當場爭執。
類似網友見面，翻車了。
吸取教訓，痛定思痛，筆者慢慢修改交流溝通方法和節奏，大家先充分的溝通交流，力所能及的指導，培養互相認同感，調整思維頻率。如果不能高度互相認同，也可以做一對互相取長補短的好諍友，互相啟發互相發現短板。
要是大家神交已久，相交知心，相互高度認可，那就談好條件，愉快的收拾行李上路。這樣的會面，進一步的合作，那是順理成章的事情，結果大部分都是彼此愉快，氣氛融洽，從此又多了一位可以交心的朋友，相望於江湖。
彼此成為交心的朋友之後，往往會互相學習，雙方都能獲益。
關於廁所和5S
廁所的問題，不只是我們這個行業，早年筆者曾經在外貿製造業短時間待過，各行各業都說過：看這家企業的管理和執行力如何，先看他們家的廁所。
多少年來，各行各業的培訓師都這麼說。
廁所的衛生都搞不好，大機率5S也比較糟糕或者很糟糕。
這背後，折射的是門店經營者的管理水平和意識，說到底，就是三個字：
執行力。
廁所衛生和5S，對於一家沒有執行力的門店來說，那真的就是無解的事情。
筆者的習慣，也是到了現場，先車間、接待區、洗手間看一遍，基本上心裡就有數了，這個門店，你給他一個方案，他能執行到幾分，該有什麼樣的期望，大差不差。
這點其實非常重要，筆者給門店做方案，基本上是因地制宜，根據與門店老闆的溝通交流過程和門店現場觀察的結果，來量身定製。
比如，門店的老闆對於營銷有很深的認知，手裡也有很好的車主資源，門店的裝修比較大氣有檔次，5S執行的很好，車間乾淨整潔。這樣的門店，筆者當然不會給它設計低難度的價格戰流量鎖客方案。要做到門店資源和能力最大化的利用，流量和鎖客的價格，甚至整個門店的價格體系，都是會往高裡走，讓這些資源和能力充分發揮。
如果一家門店裝修高階，經營者有思想有高度，現場管理井井有條，周邊區域高階小區林立，車主質量和消費能力優良，你去給他設計9。9元洗車引流和199元小保養買一送一，這不是幫人家，這是給人家挖坑。
同樣，如果一家店的地理位置、現場5S、老闆的思想和經營理念都不太理想，你去給他設計個69。9元的洗車引流和3600的保養套餐，他也無力執行。
所以，
考察5S和考察廁所，最終考察的是這個門店的管理水平和執行能力。
以便我們對症下藥，給出合理化的解決方案。
不能過高也不能過低，合適才是最好的。
關於庫房
第三個需要
重點關注的是庫房。
當然，現在很多門店講究零庫存，庫房好像是消失了，其實不是。
庫房不僅僅存放配件，還存放危廢品、舊件、專用工具、檢測電腦、車間工具櫃等。
筆者當年的經驗，庫房查一查，總能查出問題：領用流程不規範，採購和退貨不到位，呆滯庫存，賬物不相符，舊件管理，危廢品管理，工具裝置管理等，如果突擊檢查員工和班組的工具櫃，往往會有驚喜等著你，有條件的可以去試試。
庫房管理不到位的結果，就是浪費和非法侵佔，說明門店經營者的成本意識不強烈，細節管理不深入。
記得曾經有一家老牌修理廠，組織一次大盤點，結果盤點出二十多萬的呆滯庫存，並且已經過期（質保過期或者車型停產），這些產品最終只能當作廢品賣，等於左手賺的錢右手變成垃圾庫存。
還有一家修理廠，年終結算，產值雖然增加了幾百萬，但是庫存也增加了幾十萬，等於把利潤變成了庫存積壓，增加出來的產值一點也沒有增添喜悅。
控制資源浪費，加強成本意識，這是很多同行，特別是大型修理廠要十分注意的問題。
透過思想和理念的溝通，協調同頻，根據門店的管理水平和執行力制定對應的業績提升方案，然後指導門店控制資源浪費，所謂開源節流。
對一個門店做業績上面的指導和策劃，最需要慎之又慎的就是工資和績效考核。
同時也告誡門店老闆們，天下沒有最好用的，只有適合你的，才是最好用的。
