起亞K3這款車的外觀頂級，但不失運動感。汽車整體外觀延續家族化設計理念，前臉設計顯得激進，兩側車燈造型頗為犀利，大燈點亮後顯得很有精神氣。從側面車身來看，新車依舊是養眼的外觀造型，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上16寸的鋁合金的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。在車尾設計部分，起亞K3採用了很多流行的設計元素，貫穿式尾燈同樣簡潔，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
起亞K3將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到車內科技配置。車內方向盤大面積的塑膠覆蓋帶來了不錯的豪華感，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在T型中控臺還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感實用，10。25英寸的螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。起亞K3配備皮質的座椅。
長寬高分別為4660×1780×1450mm，軸距也達到了2700mm，在同級別的車型中，起亞K3的軸距排在65位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，起亞K3的後備箱容積排在79位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
起亞K3搭載1。4渦輪增壓發動機（直噴）匹配乾式雙離合（DCT）的組合。1。4發動機搭配在起亞K3上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬緊湊型車車型中排在12位。
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、自動駐車、LED日間行車燈、後駐車雷達、碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、車道保持（LKAS）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、上坡輔助等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下起亞K3的情況，如下圖：
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