非常高的流暢線條下大有奧妙。新車前臉視覺衝擊力配備大嘴式的進氣格柵，運動感明顯增強，兩側凌厲的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面線條依舊是捷豹獨到的車身造型，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！輪輞造型動感，視覺效果尚可。在車尾的造型的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，尾燈造型也具有一定的高階感。
整個科技配置可以說精緻，極其豪華。方向盤採用了皮質材質，手感好，同時配備了換擋撥片，很實用。中控臺採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊10。2英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較炫酷，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮座椅看起來就很有質感。
長寬高分別為4778×1850×1429mm，軸距也達到了2935mm，在同級別的車型中，捷豹XEL的軸距排在18位。作為中型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，捷豹XEL的後備箱容積排在35位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
捷豹XEL搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率184kW，最大扭矩365Nm。2。0發動機搭配在捷豹XEL上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在25-40萬中型車車型中排在2位。
捷豹XEL的主/被動安全配置很齊全，包括了後駐車雷達、外後視鏡自動防眩目、手機無線充電、側安全氣簾、疲勞提醒、前駐車雷達、上坡輔助、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、LED日間行車燈、全液晶儀表盤、胎壓監測、發動機啟停、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、兒童座椅介面、碰撞報警/主動剎車、制動力分配（EBD/CBC等）、陡坡緩降、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、防抱死制動（ABS）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果。
為了更全面客觀的瞭解捷豹XEL，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了捷豹XEL的口碑詞雲，具體情況如下：
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