對於有車一族而言，油價絕對是值得關注的一個重大問題，今年油價的連續十四次上漲，直接讓燃油車車主苦不堪言，甚至近期有專家預測在11月5日油價又將再一次迎來上漲。
全國95#汽油價格已全面突破“8“元大關。
截至今日10月30 日，今年油價已經歷了20次油價調整，其中14次的上漲、3次下跌、3次穩定。在漲幅、跌幅相互抵消之後，今年油價最高還是超過1。8元/升。直接重新整理三年以來油價最高歷史。其中，92號汽油均價7。7元/升，95號汽油直接進軍“8元時代”，而98號汽油就更為亮眼了，已經突破“九元大關”。
油價的大幅上漲，導致燃油車出行成本越來越高，但這對於新能源汽車來說反而是一種優勢。據資料統計，今年9月，國內新能源汽車市場佔額約19。5%。隨著新能源技術逐漸的成熟發展，目前部分以純電為主的新能源汽車在產品力方面已經超越了部分燃油車。
從行車成本考慮，新能源汽車的確實惠不少，按電動汽車最普通40KWH電池續航300公里計算，即使今年電價上漲了10%-20%的情況下，每公里電費成本約0。3元每公里。按最新突破八元大關的油價計算，平均每公里油價0。5元，此方面新能源汽車優勢突出
新能源汽車行業，已成為未來汽車工業的主導
新能源汽車“風口”強勁
，但相應的
配套服務、經銷商、售後維保體系
還處於佈局加速階段，對於站在車企背後的汽車後市場企業來說，無疑是發展
新方向、新機遇
。
2030年新能源汽車售後維保產值將有望突破1000億元
預計，2025年我國新能源汽車保有量將達到2000萬輛（年均複合增長率28%），根據《2020中國汽車後市場維保行業白皮書》，2020年我國新能源汽車的平均維保客單價為1373元，如按每個人使用者每年維保在1-2次，將催生274。6-549。2億元的售後維保產值規模。
截至2021年6月底，我國新能源汽車保有量已達到603萬輛，佔汽車總量的2。06%，其中純電動車共493萬輛。比2020年同期增加77。4萬輛，增長234。92%；比2019年同期增加47。3萬輛，增長74。94%。
由此可以推算，2030年新能源汽車售後維保產值將有望突破1000億元。
就業前景廣闊，行業人才缺口巨大
新能源汽車產業迅猛發展，社會對新能源汽車技術人才需求被驟然拉大，新能源汽車技能人才缺口將突破超110萬。
目前在很多職業院校招不到關於新能源汽車的專業技術人才，經常是高薪也難招到相關人才，國內職業院校關於新能源汽車的專業很少，導致新能源車在製造、銷售、售後等環節都出現人才緊缺現象。使得企業使用的技術工人依然主要來自傳統汽車行業。
甘肅萬通新能源專業
在技術人才如此緊缺的情況下，學習新能源汽車技術，將成為炙手可熱的搶手人才。
甘肅萬通開設新能源汽車技術高階技師專業，培養具有良好職業素養、掌握純電動及混合動力電動汽車基本結構原理與維修等專業內容、能利用新能源汽車檢測裝置和工具、從事新能源汽車維護工作的緊缺型技能人才。
甘肅萬通與時俱進，不斷對專業設定全面升級，根據每年新的汽車新能源技術發展，不斷更新教學內容，積極與各新能源汽車企業進行合作，全面接軌市場新能源技術。
學校不僅擁有眾多專業老師為學生教學，還擁有與市場接軌的教學裝置與實訓環境，70%實操+30%理論的教學模式。在校掌握技能，工作熟練上手，學習課程最後，還會有企業技術人員進校進行崗前強化培訓！
關於福利
萬通線上預報名活動開始啦！
線上參觀 網上報名
多重好禮等你拿
▼
注：部分資料來源於網路。如有侵權，請聯絡管理員，並立即刪除。
點分享
點收藏
點點贊
