【文/道哥說車 聽風吟】猶記得上學的時候，大學老師曾經講過一堂關於“新聞反轉”的課，彼時的我們也在思考：新聞從業者難道都不去核實事情真相？直至今日，《道哥說車》編輯才發現，有些真相，新聞從業者無力“核實”。
2022年5月9日，一個令人驚訝且尷尬的訊息出現，溫州
失控車主透過微博釋出了公開道歉書，闡述了事發經過，表示事故是由於自己誤把油門當剎車，但“心有不甘”，於是多次在採訪中捏造“特斯拉自動加速剎車失靈”。據知名媒體報道，特斯拉方面核實了該訊息。
2021年以來，隨著特斯拉女車主上海車展維權事件出現，“特斯拉剎車失靈”一直dou是一個熱點話題，而上述溫州特斯拉失控車主由於事故嚴重，更成為了該系列事件中的重要角色，只是沒想到，時隔近一年，該事件出現了反轉。
值得關注的是，溫州特斯拉失控車主在道歉信中還提及了他曾經的“戰友”，頗有些提醒吃瓜群眾的意味。而其提到的車主也相應對號入座，只是卻對溫州特斯拉失控車主的行為表示憤慨，其中上海車展維權車主更直言其潑髒水。
曾經的維權主力 如今的護道者
據此前報道，2020年8月12日，在浙江溫州某小區內，陳某（上述溫州特斯拉失控車主）駕駛特斯拉Model 3高速衝撞停車場的攔截杆。該事故造成10餘輛汽車受損，車主本人經過7小時搶救、輸血近5000毫升才脫離危險，最終被鑑定為9級傷殘。
鑑於特斯拉在北美地區、中國地區等均曾出現過所謂的“剎車失靈”事件，這件事也引起了頗多關注，尤其在特斯拉女車主上海車展維權事件後，溫州特斯拉失控事件更是成為了典型案例。
陳某在接受媒體採訪時多次表示，當時在距離停車場100米左右時，車輛突然加速，剎車失靈，最後導致了事故的發生，而特斯拉方面曾給出檢測結果稱：“車主誤踩加速踏板，車輛沒有問題”，完全相反的兩個說法引發了吃瓜群眾對特斯拉質量的質疑。
事實上，在此後陳某對於維權一事表現的頗為積極，特斯拉曾向溫州市鹿城區人民法院起訴，法院2021年10月11日作出判決。判決書顯示，法院經審理認定，車主陳某承擔事故的全部責任，被判道歉及賠償5萬元。此後陳某上訴，二審被駁回。
而隨著此次道歉信的出現，陳某的維權也就告一段落。值得一提的是，特斯拉“剎車失靈”的案例並不少見，其中有涉及自動駕駛方面，有涉及突然提速方面，截至目前仍沒有一例被特斯拉官方或者權威機構檢測承認“這就是剎車失靈”，即使在美國交通部高速公路與運輸安全管理局（NHTSA）的調查中，對特斯拉“剎車失靈”以及“自動加速”得出的結論也只是“事故是由踏板的錯誤使用而造成的”。
但在這封道歉信中，值得關注的並不僅僅是特斯拉是否存在剎車失靈一事。
一封道歉信引出多人 被波及戰友相繼發聲
在溫州特斯拉失控車主的道歉信中，不僅承認了其捏造“剎車失靈”的“事實”，同時也波及了幾個曾經的戰友。該博主在信件最後提到，在“維權”期間，有其他自稱“維權”的車主聯絡該博主。上海車主封先生給該車主介紹了某平臺，該平臺為其安排了律師並承擔一審所有律師費用。此外，河南車主張女士和天津車主韓先生也有聯絡該博主。二審判決作出後，河南車主張女士邀請該博主與其他車主寫聯名書集體訴訟，但被該博主拒絕。
值得一提的事，該道歉信其中提到的“希望廣大網友能夠檫亮眼睛、實事求是，不要被自己的私心和他人的蠱惑而矇蔽了雙眼。希望特斯拉公司和廣大網友能夠原諒我的行為”還頗有警醒世人的意味。
而上述其提到的人物，某種程度上可以看作其曾經的戰友。而被波及的戰友也相繼出來發聲，其提到的韓先生在網路上披露的資訊顯示，陳先生告知韓潮，其所發“道歉信”是特斯拉寫的，並提到了“強制執行”幾個字。而張女士披露的資訊則顯示：陳先生主動聯絡了張女士並向張女士發了100元紅包以示感謝，但張女士並未接該紅包，與陳先生所述“其他‘維權’車主也來聯絡我”相左，另外張女士也發出了不少的靈魂問題。（如圖）
值得關注的是，其提到的封先生和韓先生均與特斯拉有關於名譽權的相關糾紛。此前，特斯拉在官方微博釋出資訊稱：“關於上海車展現場‘維權’事件，有網友提供資訊表明封某某、韓某等人是此次車展‘維權’事件的主要組織策劃者”。（已經刪除）特斯拉的這一表態也引起了文中所述封先生、韓先生向特斯拉提起了名譽侵權訴訟。而5月10日韓潮案開庭，其透露的資訊顯示，上海青浦警方證明：經調查，韓潮並沒有犯罪事實，也並未參與此次事件。
此外，據瞭解，特斯拉與多位車主及自媒體人存在名譽訴訟案，包括溫州車主陳先生、韓先生、張女士、“蔡老闆”、小剛學長等，特斯拉要求的賠償金額累計已經超過了1500萬元。
一起由“剎車失靈”引起的風波，讓特斯拉以及眾多維權車主、自媒體人相繼深陷於此，而即便是上述溫州特斯拉失控車主釋出了“道歉信”，這起風波似乎也沒有絲毫停止的意思。
