吉利帝豪和長安逸動是當下最惹眼的國產轎車，10萬內買車的多數都會考慮它們。但相信對喜歡追求獨特、個性的年輕人們來說，爛大街的帝豪、特色不夠鮮明的逸動，或多或少還是會有一些審美疲勞。這個時候，通常我們會建議使用者擴大下選擇面，因為同等價位下還有很多不錯的國產轎車可選，例如名爵5、艾瑞澤GX，亦或是今天的主角：新寶駿RC-5。
很多人對新寶駿品牌或許還不是特別瞭解，但根據它的名字其實不難想到它跟上汽通用五菱之間有著特殊的關係。由於出自全新的汽車品牌，所以跟帝豪、逸動相比，新寶駿RC-5也更加年輕，在設計方面會更傾向於年輕消費者。
用官方的話來說，新寶駿RC-5採用的是星際幾何設計語言，從外觀來看的確有著很強的幾何立體與時尚感。但在筆者看來，新寶駿RC-5外觀最大的特色還是掀背設計，獨特的車身結構造就出媲美思域、昂克賽拉等運動轎跑的車身比例，與帝豪、逸動相比，顯然更顯動感。
或許有人認為掀背設計雖然很帥氣，但對車內的乘坐空間會造成影響。不可否認，新寶駿RC-5的後排頭部空間會受到一定影響，不過由於新寶駿RC-5的車頂採用了內凹設計，所以日常乘坐幾乎不受影響。而且相比帝豪、逸動這樣的三廂轎車來說，由於新寶駿RC-5採用掀背設計帶來的後備箱開口更大，使其日常載物會更加實用。
空間得到保證的同時，新寶駿RC-5的動力表現也有不少看點。該車不僅提供1。5L、1。5T兩款發動機可選，而且兩款發動機都提供手動擋、自動擋，能夠滿足更多使用者的需求。1。5L發動機雖說動力輸出不夠強，但好在技術成熟、油耗經濟性不俗，且考慮其價位區間在5。98-7。78萬之間，家用也就沒什麼可挑剔的地方了。
相比之下，1。5T發動機的表現就強很多，最大功率147馬力峰值扭矩250牛米的輸出雖然也不是同級頂尖，但不像逸動的藍鯨動力存在虛標爭議。而且，它與CVT變速箱匹配後平順性也是一大亮點。加之該車實測9秒出頭的提速成績，也是符合主流表現，無論是家用還是偶爾的“速度與激情”，它都能勝任。
這樣看來，或許大家認為新寶駿RC-5與帝豪、逸動相比優勢並不算明顯，但它最明顯的優勢其實在於智慧。帝豪、逸動的智慧配置在同級中算是主流水準，但新寶駿RC-5的表現更有誠意。針對低配車型，它標配了10。25英寸中控屏，語音識別控制、語音收發資訊等都有配備；針對高配車型，它則是搭載了遠端車控、藍芽鑰匙，且不到11萬的頂配車型還有L2級智慧駕駛輔助系統，表現比頂配的帝豪和逸動更加出色。
實際上，對年輕人來說，選擇一款真正適合自己的座駕並不容易，不少人選擇帝豪、逸動，或許就是隨大流，因為他們並不知道自己想要的是什麼。然而新寶駿RC-5不同，若你更追求個性，喜歡轎跑且對智慧科技也有要求的話，它自然要比帝豪和逸動更合適。正因如此，我們才會建議大家在帝豪、逸動之外，考慮考慮像新寶駿RC-5這樣的全新運動家轎。
