【AutoCon御車】
原創
在汽車工業的歷史上，一直紀錄著一對“歡喜冤家”：賓士E級和寶馬5系，在長達半個世紀的較量中，彼此促進互有短長，一次次樹立起行政級豪華轎車的標杆和里程碑。如今，這兩款經典的傳統行政級轎車迎來了自己的歷史性時刻，在各自品牌徹底轉向新能源之前，他們將迎來各自的謝幕之作，但即使行將謝幕，較量依舊！
當現款賓士E級與寶馬5系還在爭奪行政級寶座的時候，中期改款都已經完成的E級和5繫留在市場表演的時間已經不多了！雖然全新一代車型還偽裝地裹得嚴嚴實實，但不妨來個全新下一代寶馬5系VS賓士E級的超時空“超前大對決”！
全新下一代賓士E級外觀和內飾方面，都已經被新賓士S級和C級圈定好了，早被安排得妥妥滴了，上線豪華不能超過新賓士S級，下限又不能低於新賓士C級。留給新一代賓士E級發揮的恐怕只有內飾空調出風口是長型的，還是圓型的了。總之，這兩款新車的空調和娛樂系統的實體按鍵都會整體消失，被整合在中控螢幕中。
同時，新一代寶馬5系的外觀和內飾也將迎來鉅變，但目前整體發展方向還不甚明瞭，要等到全新一代寶馬旗艦級7系的正式定調！但內飾當面一定將採用簡約的橫聯屏設計，“雞腿”也沒了，短小精幹的新電子檔杆為中央扶手區節省了大量空間。
而在新一代賓士E級和寶馬5系兩款新車正式面世全新換代之後，新款車型很可能就是這兩款行政級典型代表的“末代款”了，同級別的純電動車型賓士EQE已經發布，寶馬i5也在測試中，等於已經宣佈了這兩款新車依然將以傳統動力為主，配以48V微混等。
賓士EQE和寶馬i5的發售將是這兩款傳統車型的延續，也是這兩款經典車型行將落幕的催促鈴聲。最多賓士E級和寶馬5系勉強靠插電混動來更長時間地續續命。
新一代賓士E級會比寶馬5系率先發布，預計最快在2023年底，而寶馬5系則很可能要在全新BMW i5亮相之後了，要在2024年之後……
