《走你!跟著歐叔去踏青》路虎發現運動北京遊記

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北京現在的溫度,是最適合出遊的,不冷不熱。北京的春天很短,一不留神就到了夏天,所以踏青這件事兒要抓緊。這兩天正好拿到一臺2022款路虎發現運動,就策劃了一場踏春遊。如果你週末還沒有計劃,就一起來看看吧!

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人少,景色好,路途不要太遠、不出京,這是我對春遊的定義和要求。滿足以下幾點,所以就有了今天這次線路。

本著不添亂不出京原則,這次選擇都是北京周邊的目的地:

京西大溶洞,門頭溝一線天和露營基地就成了這次出行的三點一線。

這三個地方好處是,遊客少,全天遊玩不用排隊,孩子們玩一天比較開心也不會覺得累。

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這個線路是有一些小眾未開發景點的,所以路況上難免會遇到一些轎車不好通行的非鋪裝路面。這臺路虎發現運動2022款 249PS R-Dynamic HSE豪華定製版7座相比21款有了多項提升,而且上次的試駕給我留下了很好的印象,這次也正好讓全家一起體驗一下。

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雖然是簡單的出行,但是需要準備物料還是不少的,帳篷、天幕、椅子和餐具食品等都需要準備,再加上我平時要帶的相機和孩子們的安全座椅,輕鬆就在停車場擺了這麼大一片,這些東西能裝進後備廂去嗎?

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好在小神獸們已經迫不及待的要開啟今天的旅程主動開工,我們就簡單的安裝一下安全座椅吧,兩個不同大小的座椅很輕鬆就安放在後排。12歲以內的小朋友們出行還是需要坐安全座椅的,這個問題不能馬虎。

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準備就緒,我們就毫不客氣地出發了,駕駛模式選擇全自動,應該可以通吃所有路況,省心!

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雖然大溶洞不遠,但是一路上有國道有高速路,最後還有一段盤山道,兩個小神獸情緒穩定,一路有說有笑。

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前半程的國道路段路況很好,可以細細感受這臺22款車型與前款的區別。21款的路虎發現運動更強調初段的動力輸出,淺踩油門就會有比較猛的動力響應。22款有了輕混系統的幫助,新車開起來更加輕盈,自動模式下動力輸出非常線性,初段不像21款那麼強調扭矩的發力,更好控制,整體執行噪音也有所降低。雖然動力輸出的曲線趨向於平緩線性,輕混系統的好處就是讓動力響應變得更加敏感,踏板對動力輸出的影響更為細膩,這個特點是非常明顯的,讓駕駛更容易,轉速更低,油耗肯定也會有更好地表現。

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9AT變速箱來自採埃孚,調校和響應在邏輯方面都有進步,行駛中更樂意積極升擋來達到降低油耗的目的,但如果我把踏板踩到二分之一,它就可以非常積極地降檔來配合我對動力的呼叫。這種情況下尤其是走國道超越大貨車的時候,非常輕鬆。

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後半程遇到上山路況,窄小的路面上下起伏,這就對操控性和舒適性之間的平衡帶來了較大的挑戰。

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動力輸出層面是很連貫的,發動機在1300-4500轉可以持續輸出最大扭矩,利用換擋撥片可以很容易的把轉速控制在2500-3000轉左右,車內的孩子不會因為換擋的動作而出現暈車的感受。所有的動力輸出都在腳上,輕鬆控制車速,幾乎不需要剎車。

發現運動的避震器和彈簧的支撐性也比很多日系SUV要來得有韌性,足以過濾掉路面的小坑窪的同時,車內安靜程度要比同價格日系產品強上許多。這可能就是很多人試駕層面的侷限性,有時候你必須要把車子開到特定場景下,它的優點才能夠被你看到。

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發現運動版採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架,鋁製材料降低了車重,車輛重心轉換和轉向響應都非常快,震動回彈速度也乾淨利落,關鍵是靜謐性真的好,兩隻小神獸睡得呼呼的。我愛人說他們倆是在上山之前睡著的,但是連續的山路也確實沒能吵醒她們,一路上我愛人對路虎發現運動的內飾和用料讚不絕口,要說比內飾與格調,家裡的老日系越野車確實更像一臺工具車,我甚至有點警覺,她不會是想要換車吧?

少為人知的京西天然大溶洞

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40公里山路很快結束,我們到了王平鎮韭園附近,在這家京西著名的醬菜產區附近,就是導航地圖上都無法找到的天然大溶洞。進洞之前我們先做一番修整。

頭盔、頭燈、強光手電一個都不能少,而且洞內溫度會突然降低,所以給孩子們還穿上了風雨禦寒,雖然這些都是我愛人細心的表現,但前提是發現運動真得很能裝啊!

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結果還沒開始爬,二號神獸就被嚇哭了,確實開始上山的路有點崎嶇但也不至於哭得稀里嘩啦啊!後來我們倆用了好幾個冰淇淋作為交換,才把她安撫下來,決定跟我們一起上山試試看!

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一號神獸還是展現出了當姐姐的膽量,一路好奇心爆棚勇往直前。一路上雖然山路陡峭,但主要是考驗體力,路上全部被開鑿成樓梯了,沒有任何攀登的風險。而且沿途景色不錯,可以看到遠處的鐵軌、山洞和湖泊。

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攀登2-3公里的路程就到了溶洞門口,洞口狹小但洞內空間非常大,在裡面打籃球問題不大,洞內溫度驟降十分涼爽,周圍都是鐘乳石以及壁掛的結晶。手機自帶的手電筒是沒有什麼用處的,強光手電或者頭燈是必須的裝備。

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這個溶洞很深,洞內有蝙蝠棲息,溶洞側面會有壁畫和一些奇形怪狀的石頭。整體攀爬和遊覽的過程,既可以發現也可以運動,除了鍛鍊身體之外,也可以提升孩子們的膽識,所以正好契合發現運動的品牌含義——路虎發現運動。

穿越一線天 感受京西走進電影場景

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電影《投名狀》是前些年一部膾炙人口的歷史動作電影,電影取景地之一就在京西一線天,天光如線,從山峰間鋪散進來,形成獨特的景觀,這就是我們下一個目的地。之前跟孩子們說起這個地方,她們十分不理解什麼叫做一線天,今天可以與路虎發現運動一起,來一個名詞解釋之旅。

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全程60多公里的國道+山路,在發現運動的陪伴之下其實很快就完成了。動力充沛導航準確,音響效果也十分出色。

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保姆級別的四驅控制全程實現視覺化,我開車的時候完全不用操心驅動模式的選擇,只需要關注前方路況就可以開得輕鬆愉快。

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這是以天然形成的斷裂峽谷,長時間被風雨侵襲,上窄下寬,雖然長度只有幾公里,但是在北京周邊類似的景色確實少見。常見的“一線天”大都出現在石灰岩地區,是一種特殊的侵蝕地貌,北京地處太行山脈,西部山區就是這種地質結構。

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這個裂谷當中的光線形成十分奇特,在早上和下午都會形成特有的層次,將兩側的巖壁描繪得深邃而雋永。我帶孩子們來這裡除了名詞解釋之外,讓她們倆理解“一線天”的含義,還是有私心的,這裡也是很多攝影愛好者旅拍的必選之地。尤其是路虎發現運動這種野性外露的SUV,在這個背景之下可以留下很多充滿魅力的光影。

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發現運動源自發現系列,在發現神行基礎上演化而來,經典的C柱造型,延續了發現家族硬派且精緻的獨特氣質。特有的英系貴族血統與野性外露的設計相得益彰,600mm涉水能力+全地形反饋系統讓它不甘心與普通的城市SUV為伍,它真的可以帶給你更多的可能性和可玩性。尤其是它可以讓我帶著全家去發現去探索,同時豪華車的靜謐性和品牌設計帶來的社交價值,又讓這臺車擁有讓人不可忽視的存在感。

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R-Dynamic動感車身套件全系標配,寬大的燻黑鏤空中網、細長的大燈燈組都讓視覺效果出眾,翼子板上的DISCOVERY標識以及車門下方的R-Dynamic標識更是身份的體現。這是一臺向德系SUV宣戰的產品,它們身上沒有的那些野性,那些能夠喚起征服欲的裝備,在路虎發現運動上,我全都能夠找到。

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出遊的路上難免會遇到一些坑窪路面或者交叉軸路段,其他品牌只有越野車才會標註的接近角離去角引數,全地形反饋系統,遇到交叉軸可以輕鬆透過毫無打滑的四驅鎖止系統,再配合上優秀的公路行駛效能和大空間,這才是豪華品牌SUV應該提供的價值。光是交叉軸一個專案,發現運動就足夠讓那些德系SUV汗顏。

Terrain Response第二代智慧全地形反饋適應系統雖然沒有後橋扭矩機械鎖止裝置,但路虎家族的電控鎖止應付這種交叉軸不在話下。

基地露營 享受下午美好時光

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小神獸們已經餓到肚子咕咕叫,今天的最後一站就在門頭溝的516雲端露營基地。這是一處半山的專業露營基地,風景秀美,草坪平整,還有露營所需要的基礎設施。

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來到這裡我們就可以清空發現運動的後備箱,全方位進入露營時間啦!這一次的7座版本車型,第三排可以放倒,後備箱空間容積能夠達到780L,放倒第二排座椅可以達到1574L,可以形成一個超大容納空間,這就是SUV極致的功能性和空間實用性,不光可以出遊時候存放全部物資,放平之後如果懶得支帳篷還可以直接躺平,在車內睡覺。

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發現運動在沒有加長的情況下設計了5座和7座兩種版本,7座車型第二排座椅增加了前後調節功能,把第二排和第三排座椅都調整到合適的座位後,第三排可以短途乘坐一個身高170cm左右的成年人。

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我認為讓孩子成為有責任心的人前提,是讓她們知道所有的家務都需要由所有家庭成員共同完成,每一個人都有義務與權利,都需要付出自己能力所及的勞動,並且承認和感恩其他成員的所有付出。這樣的好處是孩子很少會有自私的想法,並不反感家務勞動。

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相機和汽車是每個男性都喜歡的玩具,這兩樣東西在每次出行的時候都會給我們留下很多寶貴的東西,同時滿足每個成年男性對於機械和電子的操控感。安頓好了家人,我也能與發現神行單獨聊一會兒天了。

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今天全程開了將近200公里,發現運動的座椅舒適度表現出色,讓我還可以舉著相機到處拍攝而不覺得疲累。黑白配色的內飾精緻感極強,整個中控都採用了軟質材料包裹,手感溫潤的真實木飾板讓每次觸控都變成享受。

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車內雙屏聯動效果細膩全新的InControl 智慧馭領系統具備4G、Wi-Fi、CarPlay、CarLife功能,上車即可放下手機更安全地享受駕駛。

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英國之寶環繞音響系統,825瓦15個揚聲器,讓發現運動安靜舒適的車廂變得更有價值,高品質音樂聲聲入耳。

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餐品上齊,全家人圍爐而坐,讓夕陽陪著我們,回顧一下今天的發現和運動,平時孩子們學業並不輕鬆,能夠出來放鬆一天,甚至感受一下睡在野外的帳篷,確實是一件讓她們倍感新奇的事兒。

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發現運動就守護在我們的帳篷旁邊,很安心。

明早見啦!