首先，回頭率方面這款繽瑞採用了沒得說的設計語言。在回頭率方面，繽瑞整體的設計一大亮點的，整個扁平化的車頭設計看起來畫龍點睛，兩側車燈造型頗為犀利，大燈點亮後顯得很有精神氣。從三條腰線來看，新車依舊是時尚的外觀，寬C柱的傳統得以延續，輪圈造型非常貼，視覺效果尚可。在尾部造型部分，繽瑞採用了很多流行的設計元素，燻黑尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更自然了。
在內飾方面上，這款車的打造也是非常的完美。方向盤造型運動感充盈。中控臺採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊7。0英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較舒適，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮的座椅看起來就很有質感。
繽瑞的車長4680mm，車身寬度達到了1785mm，軸距2670mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，繽瑞的軸距排在69位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。繽瑞1。4T CVT F-旗艦版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，繽瑞的後備箱容積排在13位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
繽瑞1。4T CVT F-旗艦版採用1。4發動機，最大馬力141，峰值扭矩達到235，匹配無級變速（CVT）變速箱。1。4發動機搭配在繽瑞上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬緊湊型車車型中排在65位。
繽瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、後駐車雷達、自動駐車、側安全氣簾、車道保持（LKAS）、上坡輔助、兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）、LED日間行車燈、胎壓監測、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、碰撞報警/主動剎車、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）等配置。
其中，牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解繽瑞，那麼我們根據歷史上購買過繽瑞的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對繽瑞最滿意的是它的尾翼，另外led大燈、內飾做工厚道也都是大家喜歡它的點。
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