合創汽車開啟合作造車新模式

毫無疑問,伴隨著油價的不斷上漲,也許已經有很多人開始重新審視新能源汽車了。當然,也有消費者會說,新能源車是好,可也不便宜啊,無論是外來者特斯拉,還是造車新勢力的蔚來、理想和小鵬,售價都得二三十萬。雖然電動車省油,可購入成本並不低。事實上,如果僅僅是考慮代步使用,除了以上幾個品牌,還有不少傳統燃油車企的純電小車,不僅經濟實惠,效能同樣值得信賴。接下來,我們就一起來看看另一個全新品牌合創汽車。

合創汽車開啟合作造車新模式

2021年初,合創汽車宣佈完成新一輪增資擴股,引進新的戰略合作伙伴珠江投管集團。增資擴股後,形成了珠江投管、廣汽集團、蔚來汽車三強聯手的格局,昭示合創汽車正式開啟了合作造車的新時代、新模式。作為新引入的珠江投管,也是合創汽車目前最大的股東之一,是一家在能源與基礎設施領域很有競爭力的跨國投資經營型集團,近來正往國內一流的智慧城市與智慧能源綜合服務商方向發展。而智慧城市怎少得了智慧出行?很明顯,珠江投管對造車“蓄謀已久”。

合創汽車開啟合作造車新模式

合創汽車主打使用者群體放在了90後,年輕而又具有活力的他們,更願意接受純電車型這一趨勢產品,作為時代的弄潮兒,他們當然是希望自己的座駕更加新潮與智慧。同時他們堅信‘熱愛’的力量,將“永遠年輕,永遠熱淚盈眶”奉為真言。合創汽車,恰恰是抓住了電競文化這塊新興土壤,打通鏈路,選擇與年輕人共創共生,這是合創汽車的初心,也是電動化浪潮下尋求差異化競爭的核心。

合創汽車開啟合作造車新模式

不僅如此,合創汽車還透過在股東方多維度資源的賦能、與頂尖業內夥伴的合作來為青年打造“科幻”一般的美好用車場景。如透過與元知科技大資料和人工智慧合作建立車與生活、車與社群、車與娛樂、車與健康等全場景的智慧生活場景;上海交大則將與合創主攻未來高階自動駕駛技術;聯合博世、依靠合生商業的物業資源,結合元知科技以及非夕智慧機器人的應用,打造集自動泊車、自動充電、自動車美、一鍵召回等服務於一體的自動代客泊車生態。在技術和產業資源儲備上,合創汽車依託自研技術H-VIP智駕互聯絡統,構建出全場景車域聚合生態,透過與珠江投管打造的智慧生活無縫連線,讓未來汽車生活充滿想象。

合創汽車開啟合作造車新模式

除了從政策層面引導車主選擇新能源汽車外,國家還為新能源汽車車主的出行環境提供多條利好政策,如新能源汽車在政府投資建設的公共停車場和市內道路臨時泊車位可限時免費停車;還將推動新能源汽車在環城高速、繞城高速、機場高速等市內路段免費通行。種種政策覆蓋了新能源車主用車的各種場景,可謂十分貼心。說起“貼心”,合創汽車作為行業公認的智慧新能源汽車,不但成為整個智慧汽車行業“立標準”的引領者,還以超高的安全性、完善的充電網路和智慧的輔助駕駛體驗獲得車主的一致青睞。

合創汽車開啟合作造車新模式

“無憂充電,自在隨行”,是純電汽車使用者對出行的期望,也是合創汽車不斷努力的目標。截至2022年,在中國大陸開放超1100座超級充電站、超8600個超級充電樁,配合超700座目的地充電站、超1800個目的地充電樁,全面覆蓋國內370多座城市以及地區;僅廣東省內,已建設開放了174座超級充電站、1300 多個超級充電樁,同時配備112座目的地充電站、近320個目的地充電樁,部分車型充電15分鐘就可補充約250公里的續航電量,讓車主無論是日常通勤還是節假日尋幽之旅都能順心遂意,即刻出發。

合創汽車開啟合作造車新模式

經過幾年的市場培育,伴隨著充電、續航等痛點被大幅解決,新能源汽車逐漸被接受,更多的消費者開始放棄傳統燃油車,選擇新能源汽車。而居高不下的售價又成為很多人放棄新能源汽車的最大阻礙。由此,價效比不錯的純電動小車,則成為不錯的選擇。合創汽車無論外形設計,還是效能都可圈可點。而十五萬左右的價格,也讓大家毫無壓力。所以,你會選擇純電汽車嗎?這款合創汽車又是否是你的菜呢?