縱使市場如何變化萬千，本田CR-V在國內市場上的地位依舊相當堅挺，它比大眾途觀更早出現在消費者視野，創下屢屢戰績，經過了幾次換代，也依舊擁有強大的消費群體，在大眾途觀頻發碰撞測試負面新聞的時候，本田CR-V的車品倒是把控的十分嚴苛。
近日，在工信部的申報資訊中，我們看見了全新一代本田CR-V的申報圖，不管是外觀造型還是內部佈局都有不小的調整，這次換代車企並沒有半點敷衍的意思，我們一起來看看新車的具體表現。
從圖中曝光的資訊可以看出，全新一代的本田CR-V採用家族最新設計理念，格柵部分已經與現款大不相同，呈現倒放梯形造型，中網部分也進行了燻黑處理，中網和兩側大燈實現完整的融合，連同大燈都有燻黑效果，網格的裝飾效果更顯運動感，整個車頭給視覺上帶來不小的衝擊，中網上沿有銀色鍍鉻的加入，細長精緻，面積不大，但卻有點睛的效果。
從側面上看，新車設計風格時尚之中帶著幾分粗獷的味道，筆直凌厲的大腰線勾勒出修長的身姿，簡單流暢的走線讓整車大方耐看，並不擁有一眼吸睛的個性造型，但卻經得起時間的歷練。根據不同車型的需求，會有不同規格的輪胎和輪轂來搭配。
車尾部分，兩側尾燈相當別緻，是兩個對著放置的L狀造型，由後尾玻璃兩側一直眼神到尾部，覆蓋面積不俗，不僅具備強烈的辨識度，還對整個尾部有拉寬的效果，排氣管採用雙向兩出設計，由銀色鍍鉻包裹，年輕感充足。
至於新車的內飾資訊，暫時還未有進一步的官方訊息被曝光，不過全新一代本田CR-V的尺寸資料倒是有被揭曉，在車身長度和軸距上，新車都比現款得到加長，數字不大，但也能展現出車企的誠意。而且從申報資訊中可以看出，新車將會新增7座座椅佈局設計，不過第三排應該不會有很好的空間表現。
再來看看動力表現，全新一代本田CR-V將會搭載1。5T渦輪機，傳動裝置匹配CVT變速箱，四驅系統將會出現，目前官方只申報了燃油車型，不過混合動力應該也不會缺席。
