糾結過邁騰,試駕了雅閣,最後選了豐田亞洲龍,有三個原因

25萬全部落地,這是一個非常讓人糾結的預算,買賓士、寶馬、奧迪,預算還有不小的差距,加一點錢強行上BBA,也只能入手一臺低配版的奧迪A4L、寶馬3系或者賓士C級。至於選擇高配邁騰、凱美瑞、雅閣等傳統B級轎車又不太甘心,別人20萬就能入手的車子你多花5萬,沒有達到心理預期,對於這些消費者,通常我會推薦亞洲龍、君越這兩款車。

糾結過邁騰,試駕了雅閣,最後選了豐田亞洲龍,有三個原因

從定位上看,這兩款車定位B+級轎車,檔次比邁騰、凱美瑞高半級,就拿豐田亞洲龍來說吧,相比較邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣來說,具有更寬敞的空間、更高階的做工用料,最起碼讓你明白多出的錢花在哪兒了?筆者就有一位朋友,本來想要入手邁騰高配,但是看了亞洲龍之後,就被這臺車的優點打動,最後選擇了亞洲龍雙擎豪華版,對於它來說,亞洲龍有三個方面的優勢。

糾結過邁騰,試駕了雅閣,最後選了豐田亞洲龍,有三個原因

亞洲龍的空間更大、舒適性強

亞洲龍的空間更大,最直觀的感受便是更加寬敞的空間,我們不妨結合尺寸引數來看,亞洲龍的車身長寬高分別為4990mm、1850mm、1450mm,軸距長度為2870mm,車身長度基本上媲美尋常的C級,由此帶來的空間表現力壓凱美瑞、雅閣。此外,車內的舒適性配置也十分的豐富,皮革材料堆砌的還是比較多,做工也比較精緻,真的縫線且針腳很細很均勻,品質不錯。

糾結過邁騰,試駕了雅閣,最後選了豐田亞洲龍,有三個原因

亞洲龍的動力和燃油經濟性出色

凱美瑞、亞洲龍的燃油版值得買嗎?如果是我的話,我會選擇混動,因為亞洲龍混動和燃油版車型,不管是從動力效能、燃油經濟性、NVH工程上都有很大的差距,整體的駕駛體驗、日常使用完全是兩款車。亞洲龍雙擎搭載了2。5L阿特金森迴圈發動機+電機的油電混合動力系統,匹配的是E-CVT變速箱,系統綜合輸出功率為218馬力,這樣的動力效能基本上媲美邁騰380的高功率2。0T發動機,百公里加速也達到了8秒。

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值得一提的是,亞洲龍畢竟是基於TNGA-K平臺打造,新款凱美瑞、雷克薩斯ES都是基於這一平臺架構打造,相對於之前的豐田車來說,底盤調校得更加運動,加上CVT變速箱的平順性,整體的駕駛質感雖然不如邁騰,但是也相差不遠。當然,豐田THS最大的賣點還是燃油經濟性,其百公里油耗只有4。7L,作為一臺接近5米長得準中大型轎車,油耗這麼低,在這一級別真的很有競爭力。

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亞洲龍的安全效能搶眼

最近幾年,隨著國內汽車保有量越來越多,路上發生安全事故的機率也越來越大,消費者在買車時也更加重視一款車的安全效能,帕薩特的銷量為什麼大幅度下滑,不就是因為中保研測試成績差的原因嗎?相對而言,亞洲龍的測試成績還是十分的優秀,而且入門就是高配,全系標配10個安全氣囊,此外,360度全景攝像頭、全速自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、併線輔助、碰撞預警\主動剎車等主被動安全配置也均有配備。並在此基礎上,亞洲龍整車大量的使用高強度的鋁合金材料,車體的抗壓效能也是雷克薩斯ES級別的產品,安全效能十分出色。

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亞洲龍的品牌力強,保值率高

保值率是大家很多人津津樂道的話題,豐田的保值率高是公認的事實,但是透過現象看本質,豐田的高保值率主要來源於品牌力和可靠性,品牌力強、市場保有量高,投放到二手車市場的豐田車就多,價格當然會更堅挺。同時,豐田車的質量也很可靠,十幾萬公里也不會出什麼問題,同樣也會很值錢。不過,如果你不想賣車的話,保值率對於使用者來說意義不大。

總而言之,豐田亞洲龍的機械素質和產品實力還是領先同級,對標君越來說,亞洲龍的燃油經濟性、可靠性更出色,外觀設計也十分的大氣,對於家