接觸蔚來的第三年，提了四臺蔚來，最後這輛車是蔚來的旗艦轎車ET7；收到可以提車訊息的頭天晚上整個狀態還是很興奮的，一直很享受這個等待的過程，對美好事物的無限渴求，清晰的感受到自己的慾望，說明我還年輕。
回顧一下這幾年，買車只是表象，更多的是，如何不斷奮鬥，改變生活。
北漂十幾年，有幸上了一個不錯的大學，畢業如同芸芸眾生一樣，按部就班的工作。
那時候蔚來剛上市，可望而不可及，每次在東單牛屋路過，看到裡面高階大氣的蔚來，總想著有一天自己會成為蔚來車主。
後來做融資，二級市場搏殺，機緣巧合，賺了第一桶金，南下雲南，換種生活再次出發，也是那個時候，入手了第一臺蔚來。
轉眼三年，那個原來在北京擠地鐵的我，買了兩臺ES6，一臺ES8，如今又提了一臺ET7，我是非常幸運的人，這幾年，蔚來相伴，很多事情非常順遂。車不全是我用，但是每一個擁有蔚來的身邊人都很喜歡這個品牌和這些車。
為什麼買ET7？
我是一個很多面的人，追求復古，也追求繁華科技，ET7是這個時代非常具有競爭力的產品，鐳射雷達很好，流線型的設計外觀，剋制高階感的內飾，還有很棒的操控體驗，疊加我始終接觸蔚來的服務，售後，車主活動和換電，我沒有理由拒絕。
回顧這幾年，大宗消費買了不少，卻很難有像ET7這樣。給我帶來更多心理的滿足感，看到蔚來的產品越來越好，不由自主的想真金白銀的去支援一下。
今晚我馳騁在昆明滇池邊，看著氛圍燈呼吸閃爍，一腳電門行雲流水，方向盤啞光的logo愈發的喜愛，ET7不只是一個新產品，也是這幾年的總結和歸屬，我們也在為環境的可持續發展，貢獻自己的力量。
現在買車真的不只是硬體的堆積。服務，售後，整個補能的體系，車主生態的構建……這些才是買車之後最需要的。
我開ES6車，從北京到昆明，將近3000公里，我知道補能的便利；老爸開著ES8在臨滄，親自體驗了道路救援服務，高效且直接免費，深知蔚來服務的貼心……三年四輛蔚來，我用自己的實際體驗感受到蔚來對產品提升的用心，蔚來車主的省心，最後一句話：選電車，蔚來就是最好的選擇。
有幸提到雲南首臺黎空銀，有了自己的第一臺蔚來轎車，這些年賺了些錢，買了幾臺蔚來，卻也覺得是因為有蔚來的陪伴自己的路一直都很順遂，不管怎樣，我覺得自己和蔚來一樣，都是努力加幸運讓我們有了今天，讓蔚來伴我，一起共赴更加美好的明天。
