廣汽傳祺是廣汽集團為提升核心競爭力打造中高階市場品牌，也是自主品牌主要銷量的擔當。廣汽傳祺本有著廣汽集團更加先進的技術和資源，但是旗下的產品只能用一言難盡去形容。前幾年提起廣汽傳祺還有一定的影響力，更是流傳著“什麼賓士奧迪，一腳油門下去叫你知道什麼是傳祺“，但是近幾年廣汽傳祺好像銷聲匿跡一樣，幾乎要被遺忘。無論是轎車還是SUV，銷量都是萎靡不振，路上行駛的傳祺品牌車輛也漸漸少了很多，要不是網紅產品傳祺影豹，傳祺真的沒有多少人還能記得。
根據4月份廣汽集團產銷快報來看，旗下自主品牌傳祺產銷整體都出現下跌趨勢，其中廣汽傳祺四月份產量為17114輛，同比去年下滑近30。46%，而4月份銷量為20118輛，同比去年下滑21。84%，環比更是下降了43%，廣汽傳祺在自主品牌中算是下滑幅度較大的車企。
去年年底，傳祺推出旗下運動型轎車影豹，剛上市的時候熱度甚至蓋過了當時的本田思域，“帥過AMG”“秒天秒地秒空氣”等段子層出不窮，成功的讓影豹變成了網紅車型，推出首月就獲得了一萬臺的好成績。好景不長，秒天秒地”的傳祺影豹被廣大網友各種嘲諷，影豹看上去的高規格剎車卡鉗，實際上只是卡鉗罩，內飾所謂的碳纖維材質也是塑膠貼紙，所謂的排氣聲浪更是喇叭模擬出來的，車友的不斷吐槽讓傳祺網紅產品跌下了神壇。影豹四月份只有2800輛，不到半年時間就從過網紅產品變成過氣車型。
不久，網友更是曝出影豹存在動力“虛標”的問題，實測後發現，1。5T發動機+7DCT溼式變速箱組合，8。21秒的實測成績與官方宣稱的6。95秒相存在很大差距。廣汽傳祺用了極為巧妙的一招，車內的儀表資料完全不準，表顯速度比車輛實際速度快，儀表也被網友戲稱“歡樂表“，不得不說廣汽傳祺這套操作真的是驚呆了眾人，這麼大的一個車企居然採用這樣的手段來欺騙消費者。
傳祺影豹部分車型質量問題更是令人堪憂，問題主要集中在電瓶故障、變速器頓挫、變速器異響、變速器無法換擋、門窗異響、車窗升降故障、影音系統故障、車身異響等方面。電瓶故障以及變速箱故障問題，均為相對多發的問題。尤其是電瓶故障為目前投訴最多的問題。電池虧電這種問題並非小問題，直接導致車輛無法啟動，給車主用車造成極大的不便。
影豹身上的問題也出現在了廣汽傳祺其他車型上，根據汽車投訴網的投訴來看，廣汽傳祺GS4上出現的問題尤其多，主要是電氣化配置問題和底盤質量的投訴，側面來看，廣汽傳祺的質量屬實令人不敢恭維。
GS4作為廣汽傳祺的主力車型之一。2021年累計銷量72087輛，佔該品牌總銷量的22。24%份額。根據顯示，GS4制動系統異響和車身生鏽問題位列該車型投訴榜前兩位。其中車身身生鏽掉漆問題也處在排名投訴榜前列。影音系統故障是GS4的另一個投訴重災區。高居2022款GS4投訴榜之首，且問題主要聚焦在2022款270T自動智行科技版這一車款上。
汽車網評：廣汽傳祺作為廣汽集團的得力品牌，並沒有充分利用廣汽集團的優勢去發展自身產品，像傳祺影豹這類設計激進、性格鮮明的運動型轎車更應該側重效能的研發，而不是採用掩耳盜鈴的方式去欺騙消費者來換取銷量，長此以往，這樣的銷售模式註定是走不遠的。廣汽傳祺曾經的輝煌更像是國產汽車崛起的一次短暫綻放，多年的發展也讓廣汽傳祺黯然失色，想要創造新的傳奇，只有不斷的努力才會得到市場和大家的認可。
