升仕低調地釋出了第二款大踏板車型350D，售價28800元，僅僅比310M貴了兩千塊，之前一直以為這臺車是310M的替代車型，但是310M似乎並沒有下架，貴了兩千塊到底多了點什麼？一起來看看吧！
升仕350D和310M在外觀上非常相似，最大的不同之處是車頭燈的佈局，因為之前310M過於激進的造型引來不少非議，所以350D採用新的前臉造型完全在意料之中。
新的大燈組採用LED透鏡的形式，相比310M的獨特前大燈，照明效果更好，看似雙層的車頭燈實際上下面一層是類似導流設計的裝飾。與之前在廣交會上短暫亮相的樣車相比，量產車的質感和配色要好很多。
動力部分，349cc排量的單缸水冷發動機，最大功率27kw/7500rpm，最大扭矩38Nm/6000rpm，比310M多了2。5kw/6Nm，零百加速只要6。7秒！外加上只要168Kg的整備重量，似乎又要吊打一大批同級別大踏板。
配置方面依然延續了升仕高標準的姿態，手環鑰匙、APP遙控啟動、手機遠端解鎖龍頭鎖（帶韌體升級功能）、胎壓監測、電動風擋、兩種駕駛模式、帶背光的手把按鍵。全綵儀表的尺寸似乎更大了，而且針對內部UI進行了重新設計，人機互動頁面更加友好，也更有高階感。
因為沒有公佈詳細訊息，硬體方面只能從影片當中獲取，能夠看到渝安的正立式前叉、雙筒後減震，西互的徑向剎車卡鉗，雙通道ABS這些。
這臺車還有個亮點是搭載三代PKE，提供3。0無鑰匙控制系統，支援CAN通訊，與ECU、儀表等實時通訊，提供GPS和藍芽功能，可透過APP進行車輛管理，包括遠端控制車輛、讀取車輛資料和授權車輛他人使用等功能。而且能鎖死ECU功能，遠端定位車輛，實時記錄車輛位置和軌跡，低電量自動休眠功能。
據說，升仕350D還配備有TCS功能，但是需要後期升級韌體啟用，而官宣影片當中也確實出現了TCS的字樣，並且是由博世提供，這個功能想必會讓很多人心動不已。
另外，升仕350大踏板會有兩個型號，這次上市的D型號是短軸距，更注重運動效能，還有一個K型號，更注重長途巡航和舒適性。
升仕方面還表示，350D的操控完勝雅馬哈XMAX300，震動完勝本田NSS350，發動機效能基本能崩市面上所有踏板，對此你怎麼看？
