【小鯊幫選車】感受不一樣的自主中型suv 表現出色

我們首先來看一下它的橫向線條。汽車橫向線條延續家族化設計理念,前臉顯得厚重,兩側車燈造型頗為比較豐富,全LED分體式矩陣大燈點亮後顯得很有精神氣。從腰線來看,新車依舊是動感的風格,寬C柱的傳統得以延續,視覺效果尚可。而後尾還是顯得比較圓潤飽滿的,貫穿式的後尾燈的設計也比較有意思,點亮後很顯個性。

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全新上汽大通MAXUS D60內飾可圈可點,在車內有家一般的感覺。方向盤採用了皮質材質,手感好。中控臺表面使用了軟包材料覆蓋,用料和做工比較講究,14。0英寸的中控臺大屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有自動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。而且還有可圈可點的符合人體工程學的座椅。

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上汽大通MAXUS D60的車長4720mm,車身寬度達到了1860mm,軸距2760mm,中規中矩的資料,在同級別的車型中,上汽大通MAXUS D60的軸距排在8位。作為SUV,其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢,它的內部乘坐空間只是基本夠用,畢竟受制於車身長度和造型的限制。上汽大通MAXUS D601。5T 雙離合 尊享版的天窗提供了更大的視野,可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,上汽大通MAXUS D60的後備箱容積排在13位。空間表現受限於車型定位而言,表現尚可,平整度也沒有問題,然而總空間一般。

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上汽大通MAXUS D60搭載1。5渦輪增壓發動機(直噴)匹配乾式雙離合(DCT)的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬SUV車型中排在4位。

上汽大通MAXUS D60的主/被動安全配置很齊全,包括了防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、手機無線充電、上坡輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、胎壓監測、自動泊車、側安全氣簾、兒童座椅介面、制動力分配(EBD/CBC等)、全液晶儀表盤、前駐車雷達、碰撞報警/主動剎車、車道保持(LKAS)、HUD抬頭顯示、LED日間行車燈、自動駐車等配置。

其中,防抱死制動(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果。

為了更全面客觀的瞭解上汽大通MAXUS D60,我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了上汽大通MAXUS D60的口碑詞雲,具體情況如下:

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