要說7月初最熱的車是哪一款，特斯拉Model Y標準續航版是當仁不讓，其官網一度因拜訪人數過多而導致癱瘓，與之形成強烈反差的，是一款綜合實力的確還不錯的純電車型，翻看一下六月份的銷量，竟只有64臺，它就是廣汽埃安的旗艦車型AION LX。
被定位為豪華智慧超跑SUV的AION LX，實力不容小覷，其車身尺寸為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm，如此大的車身尺寸，最高百公里加速僅為3。9S，相位元斯拉Model Y標準續航版的車身尺寸更大，而百公里加速更快。
在內飾方面，就不拿Model Y的“毛坯房”來對比了，即便是與其他競品相比，超大面積採用翻毛皮裝飾的AION LX的確對得起豪華的稱謂。
在空間和乘坐舒適度方面，得益於GEP 2。0純電專屬平臺的設計，AION LX更是個中翹楚，配合Nappa真皮座椅、麂皮絨頂棚，都營造了車內的豪華感，後排的領導座椅更是舒適非常。
人機互動方面，AION LX也做得足夠人性化，已經可以和小鵬的人機互動媲美，比起大部分的車機也更加智慧。
續航方面，相比一些新能源品牌的續航虛標，AION LX智尊版NEDC綜合續航里程達650km，80D智臻版NEDC續航為600km，難能可貴的是，AION LX的真實續航能力是多次得到業內的認可的。
上述都羅列了AION LX諸多優勢，按理來說銷量並不該如此慘淡，問題究竟出在哪裡呢？小編自以為問題是出在了外觀的設計上。特斯拉就不用多說了，一直以來就以前衛科幻的外觀設計俘獲了大片粉絲；小鵬汽車的G3也因外觀等諸多原因並不熱賣，而設計科幻的小鵬P7出來後就一炮而紅；比亞迪漢甚至是油改電設計，甚至於廣汽傳祺一樣讓人有著一種“滴滴”的印象，但由於比亞迪漢EV的設計更加前衛大氣，一樣取得了驕人的成績；最後再來看還未量產交付的極氪001，同樣是因為外形設計酷似帕拉梅拉早已成為當紅炸子雞
如果要在新能源汽車中闖出一片天，除了實力以外，顏值似乎更加重要，你覺得呢？
