《新能源趨勢》公眾號報道：
近日，五星鑽豹智遠版車系全新面市，官方以十大科技賣點升級為核心，主推科技與續航，併兼容速度與里程。其中南山豹以硬朗時尚的外型與內在硬核，問鼎運動車系
TOP 1
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今天就帶大家一起來探探南山豹的獨家魅力。
初見南山豹這款車，給人的第一印象就是霸氣，敦厚但不笨拙，時尚但不另類，幾何線條將前臉修飾的硬朗十足，散發出濃濃的雄性荷爾蒙氣息，拉出來隨便一拍，就能直接拿來做屏保。
前大燈迎合前臉的立體輪廓，幾乎佔據了前面板的三分之二，猶如兩盞犀利的豹眼，異常威猛，光源沿用LED貼片燈，提高光源的散射範圍及亮度，左右兩側還配置LED示廓燈，也可以作為駐車燈顯示。
後尾燈以波紋導光條，魚貫排列，兼顧實用與美觀，大面積的光區大大提高了辨識度，提醒後方來車及時避讓，可以稱的上為騎行而有所為的設計。
為了確保舒適度，南山豹採用可調節液壓後減震，單/雙人模式可根據騎行人的負重，調節至適宜狀態，可以說是很人性化設計了。
另外，南山豹還有一個有設計感的地方，不告訴你，你可能都不知道，那就是剎把，它將手柄加寬，增加手指的接觸面，在握合剎車的時候會明顯感到很舒適，並且手柄到握把的角度適中，形成最佳的槓桿比例，真的是小細節見匠心。
我們把話題轉到重點，既然是智遠版，顧名思義，就是既有智慧科技又有續航實力。那南山豹的智慧和續航又表現在哪裡呢？
觸屏感應
提到觸屏，第一時間就會想到手機，但是，但是，誰能想到有一天電動車也能擁有高大上的觸屏功能呢。
五星鑽豹率先將觸屏解鎖應用到智遠車系上，在黑莓儀表上，設定感應鍵，透過人體靜電感應技術控制整車電源，解決了迷糊星人天天找鑰匙的麻煩，手指輕觸即可開/關電源，彷彿觸碰間就能穿越時空，給機車注入科幻韻味，超級具有駕趣感。
智慧回收
根據物理原理，電動車在剎車或滑行時會耗損一部分能量，消耗電量，這樣就會降低行駛里程。
因此，南山豹配置智慧能量回收控制器，透過回收技術，將每次剎車和滑行時耗損的能量收集起來，反過來把能量輸送給電池，供予電池充電，大大提高了續航力，擺脫電動車跑不遠的惡咒，實現一次充電260裡的超強續航。
綜上所述，就是南山豹最突出的智慧表現力，可以看的出五星鑽豹所宣講的智慧並不是概念營銷，是真的投入精力在做這件事。
兩輪電動車一直以短途出行著稱，隨著消費者的需求曲線不斷上升，長續航成為電動車新的痛點。
為了解決里程焦慮，五星鑽豹從以下方面提升續航力。
1
高效能電機
南山豹搭載智遠高效能電機，採用單繞組繞線工藝，排線整齊，實現最大扭矩，山路爬坡絲毫不輸燃油機車，效率高達90%，優越的靜音表現，在騎行的時候沒有嗡嗡嘈雜的聲響。電機的效能提高了，也就為遠續航提供了強有力的後盾支援。
2
能量回收控制器
控制器在說智慧的時候已經講過了，因為剎車時消耗電量而導致電動車跑不遠，控制器透過回收技術，將能量傳輸到電機，繼而再將電池耗損的電量反衝回去，你的每一次剎車或滑行的回收電量，都會在儀表上顯示出來。行駛里程突破原來的兩倍，讓跑得遠不再是一句空話。
3
石墨烯輪胎
石墨烯可以說是近幾年最為流行的詞，一線品牌電動車都在以石墨烯為賣點宣傳，此次五星鑽豹也在智遠版車系上，配置了石墨烯長跑俠輪胎，究竟石墨烯好在哪裡？用在輪胎上面會帶來哪些優點？
據查閱，石墨烯是目前世界上已知最薄且最堅硬的奈米材料。將石墨烯材料賦能輪胎，將胎冠剛性增加，用低滾動阻力配方帶來更長續航，另外，獨特的花紋設計有利於提升排水性和溼地抓地力，而耐磨效能的提升，使電動車不但跑得遠還能用的久。
經實測資料對比，石墨烯長跑俠可以有效降低電能消耗7%，增加續航7%-10%。為跑得遠再添一石錘。
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對置缸鉗式碟剎
碟剎竟然也能影響續航？在揭開謎團之前，讓我們先來看一下碟剎的工作原理。
跟對置缸相對應的就是普通碟剎，從制動方式上講，對置缸碟剎是雙向發力，把中間的碟剎盤牢牢夾死，而普通碟剎採用的是單側受力，與碟剎片產生磨擦，以此來制動。
對置缸鉗式碟剎
普通碟剎
那麼問題就來了，對置缸碟剎由於雙向受力，所以受力點是均勻的，而普通碟剎是單向受力，容易把碟剎片推偏，繼而造成碟剎片在不剎車的時候也產生磨擦，形成異響，長此以往，騎行的阻力就會變大，同時對電量和電機的損耗也非常大，這也是導致電動車跑不遠的原因之一。
因此，南山豹採用對置缸鉗式碟剎來提高續航力，也是有道理的。
靜態評測總結
透過對南山豹這款車的效能評測不難看出，五星鑽豹這次推出的智遠版確實沒有令人失望，每一項拿出來都能經受過考驗，並沒有像其他品牌一樣沽名釣譽。為了讓智遠版實現遠續航里程，五星鑽豹剔除了所有阻礙里程的滯力，引進S級配件匹配南山豹，讓智遠系列實至名歸。
並且鑽豹官宣將陸續推出智遠版更高階，希望屆時後浪產品也能如南山豹一樣，讓我們眼前一亮。
