大眾朗逸在我國一直是一款非常受歡迎的車型，既是因為它有著“中國特供車”的身份，也是因為在前些年它的質量的確值得信賴。但是近些年來的大眾朗逸彷彿飄了起來，在去年的中保研碰撞測試當中取到的成績較為差勁，甚至成為了大家心中的一個陰影，其影響不遜色於新款帕薩特。但還是有很多大眾車迷表示，大眾就是這樣一個特點，在測試中沒贏過，在實戰中沒輸過，那麼事實是不是如此呢？我們今天就透過一場車禍來看一下。
近日一名朗逸車主開車出門不曾想被一輛大貨車側面碰撞，據當時的目擊者表示兩車的速度並不是特別快，但我們在看到現場的時候卻對朗逸的安全性有一些質疑了。它的A柱和B柱都出現了較大程度的變形，連車頂都快被掀了起來。
更加讓大家感到窒息的是其駕駛室能夠讓車主喘息的空間已經寥寥無幾，我們可以想象一下在這樣一個小小的空間裡想要逃生是一種怎樣的艱鉅。這位朗逸車主已經重傷被送到了醫院，我們卻在他車上發現了一個微妙的現象，那就是在A柱B柱都被撞彎的情況下氣囊居然沒有彈出。
大家都明白，在一輛車發生猛烈的交通事故時氣囊不彈出對於車主來說意味著什麼，在如此的傷害之下如果彈出了氣囊，想必車主會有更大的安全保障，但是大眾朗逸卻讓所有人都失望了。前有帕薩特氣囊完美的躲過了車主的頭部，後有朗逸在實戰中根本就沒有彈出氣囊。
對於一輛車來說，我們要考究它的安全性無非就是兩個方面，第1個方面是車體的結構來保障車子的安全性，第2個方面則是安全氣囊的表現來保障車主的安全性，然而在這一次事故當中朗逸在這兩個方面卻都表現差勁，實在是讓人無言以對。
如果是其他品牌的普通車型出現這樣的現象我們或許還可以理解，但大眾朗逸卻是我們支援了多年的特供車，近些年來它雖然在國內也遭受過一些非議，例如減配的問題，然而讓我們萬萬沒有想到大眾會致車主的安全於不顧，倘若再這樣下去大眾真的要失去民心了。有一位網友是這樣說的：曾經的中國特供車是為國人帶來福利，但現在的中國特供車卻成為了專坑國人的工具，看到這名朗逸車主的倒黴樣子我們怎麼還敢購買大眾車呢？不知道大家對此是如何看待與評價的呢？
