為什麼有些修車師傅,不建議買渦輪增壓?

小編在網上經常能看到“修車師傅建議怎樣怎樣”的論調,關於這個話題,小編自己作為一個自媒體的作者,用標題來吸引讀者當然是作者需要考慮的首要因素,但對於讀者來說,這些所謂“修車師傅”的建議,我們還得將這個論調分開來看。

為什麼有些修車師傅,不建議買渦輪增壓?

這個內容本文不想寫太深入,字數控制在六七百字左右就可以了。

1、真的有修車師傅講過這樣的建議

我們需要了解的是修車師傅作為一個勞動群體,任何一個經營個體都希望採用最少的勞動力換取最大的利潤率,直白的說就是,修車是一個較髒,較繁瑣的體力活兒,每個修車師傅都希望用幹最少的活,去賺最多的錢。因為關於這點,小編見過太多的機修工在邊拆著發動機,邊抹著黃油的時候,邊嘴裡罵罵咧咧在幹活的場景,如果你不是親眼所見,你很難想象修車師傅在修車時候的辛苦。

為什麼有些修車師傅,不建議買渦輪增壓?

2、渦輪增壓發動機真的那麼不堪嗎?你在看《終結者2》的時候,想過將來會有3D版的《阿凡達》嗎?或者你能想象未來的《阿凡達2》可能會呈現怎樣的裸眼3D效果嗎?

為什麼有些修車師傅,不建議買渦輪增壓?

時代在進步,汽車科技在發展,現在的渦輪增壓發動機早已經技術非常成熟,雖然它的工作環境比較惡劣,但這並不代表渦輪增壓發動機的使用壽命會比自然吸氣發動機短很多。而且現如今小排量渦輪增壓發動機已經是全球車企發展的大趨勢,他們運用在這方面的技術已經越來越先進,所以如今你買渦輪增壓發動機壓根就不用考慮它的壽命問題。

為什麼有些修車師傅,不建議買渦輪增壓?

但問題來了,正是由於運用到渦輪增壓發動機的技術,普遍要比自然吸氣發動機更加先進,且渦輪增壓發動機的結構和配套系統要比自然吸氣發動機更加複雜和多樣化,那麼我們再回過頭來看我們的機修師傅,他們是否每個人都具備了維修現在更多技術含量的渦輪增壓發動機呢?

這似乎就是一個問號!

為什麼有些修車師傅,不建議買渦輪增壓?

因為不是每個從“藍翔”畢業出來的“挖機手”,都可以勝任懸崖峭壁的挖掘工作,同樣不是每個修車師傅都能搞懂每款發動機的維修原理。我們經常會說會修AT變速箱的師傅,不見得就會修CVT變速箱,雖然CVT變速箱的結構要比AT變速箱簡單很多。

道理就在這裡。

為什麼有些修車師傅,不建議買渦輪增壓?

當然,渦輪增壓發動機它自身的維修成本也確實要比自然吸氣發動機高不少,對於維護保養方面的重視程度也要比自然吸氣發動機更高一些,這在某些方面對某些車主來說也確實是個問題。但如果非要以這些理由來建議車主別買渦輪增壓發動機車型的話,小編武斷地認為,要麼是這個修車師傅技術不夠,要麼就是這位修車師傅不想太出力去修那些技術複雜的發動機。