眾所周知，潤滑油對於汽車發動機起著至關重要的作用，如果說發動機是汽車的“心臟”，那潤滑油就相當於“血液”，所以潤滑油的使用是很講究的！
潤滑油加多沒關係
潤滑油加多加少都是不對的，應該控制在機油尺的上、下刻度線之間。過多容易竄入燃燒室燃燒形成積炭，而且潤滑油過多還增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
油品質量不看重
潤滑油市場魚龍混雜，存在很多假冒偽劣產品，這些劣質產品普遍存在雜質多、清洗功能弱等問題，容易損傷發動機，甚至導致發動機爆瓦、爆缸。
新增劑種類多多益善
潤滑油為了達到某些功效，會新增多種新增劑，如抗磨劑等，但必須講究搭配的均衡，才能達到最大效果。如果車主自行新增其他新增劑，不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油本身的化學物質發生反應，影響油品的綜合性能。
潤滑油變黑就換
現在汽車潤滑油一般都加有清淨分散劑，該新增劑會將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，所以潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但油品並未變質。
現在一般根據汽車跑了多少公里來決定是否換機油，全合成機油一般12000公里更換，拓普蘭汽車潤滑油更是可以達到20001公里的極限，行業第一。
只新增不更換
潤滑油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因油品質量會逐漸下降，如果只補充不更換機油，無法完全補償潤滑油效能的損失，所以要定期換機油。
機油的選擇，要綜合考慮品牌和品質，首先可根據車主手冊來選擇，其次看品牌，比如拓普蘭、美孚、殼牌等品牌。
